SAN BERNARDINO, Calif. Oct 21 - San Bernardino County Auditor-Controller/Treasurer/Tax Collector (ATC) Ensen Mason today encouraged property owners to pay…
LOS ANGELES, CA, Oct 21 — The Academy of Motion Picture Arts and Sciences has voted 17 students as winners…
阿拉斯加10月21日消息，美国陆军和印度陆军10月19日在美国阿拉斯加州埃尔门多夫-理查森联合基地（JBER）进行了尤得·阿比亚斯21”（Yudh Abhyas 21）军事演习。尤得·阿比亚斯21演习加强了美国对印度-太平洋地区的承诺，并提高了美国与印度陆军伙伴的互操作性，加强伙伴多边合作的激励，并帮助美国太平洋战略与经济合作组织塑造印度-太平洋战区。这是尤得·阿比亚斯21演习自2004年开始以来的第17次轮训。 10月19日，一名美军第25步兵师第4步兵旅战斗队空降兵和一名印度陆军马德拉斯团第7营的士兵在尤得军事演习中进行医疗后送训练。 10月19日，在阿拉斯加的埃尔门多夫-理查森联合基地，印度陆军马德拉斯团第7营的士兵和美国陆军第25步兵师第4步兵旅战斗队空降兵在尤得·阿比亚斯21演习中进行吊装训练。美国陆军的一架CH-47支奴干直升机由1-52通用支援航空营操作。 2021年10月19日，阿拉斯加埃尔门多夫-理查森联合基地，阿拉斯加陆军国民警卫队2-211通用支援航空营的一架UH-60黑鹰直升机正在进行医疗后送训练，以支持尤得·阿比亚斯21演习。 10月19日，在阿拉斯加埃尔门多夫-理查森联合基地，一名印度陆军马德拉斯团第七营的士兵在尤得·阿比亚斯21演习中进行医疗后送训练时停下来拍照。 10月19日，美国陆军第25步兵师第四步兵旅级空中战斗队伞兵和印度第七营马德拉斯团陆军士兵进行医疗疏散训练中合影。 图片：美国陆军印太司令部
华盛顿10月21日讯，美国国务院发言人普莱斯今天发表声明说，美国仍然严重关切香港的人权和基本自由，包括政治参与继续受到侵蚀。我们特别注意到，包括国家安全法在内，针对香港教师、工会、律师、记者、医务工作者、学生会和公民个人的政治动机起诉有所增加。我们再次呼吁北京和香港当局释放那些被不公正拘留的人，停止对和平民间组织的镇压。我们再次敦促北京遵守中英联合声明所规定的条约义务。 普莱斯指出，香港当局继续取消数十名民主派区议员的资格，他们在2019年的自由和公平选举中获得了公众授权。这些追溯性和有针对性的取消资格，是基于香港当局武断地判定这些区议员的效忠誓言无效，阻止了香港人有意义地参与自己的管治。 普莱斯还说，香港人和充满活力的公民社会，是香港成为国际商业和交流枢纽的最大资源和基石。我们会继续支持香港人，支持他们的权利和自由。
WASHINGTON D.C. Oct 20 - U.S. Citizenship and Immigration Services (USCIS) today issued a Federal Register notice with information on…
弗里蒙特10月20日讯，特斯拉公司本月初公布的第三季度业绩显示，净利润、毛利、汽车产量、交货量等创下了历史最高纪录。 特斯拉公司作为全球最大的电动汽车制造商，当季收入同比增长57%，达到137.6亿美元的新高。特斯拉还公布了16.2亿美元的GAAP净收入，高于去年第三季度的3.31亿美元。 特斯拉公司指出，尽管面临供应链问题和其他困难，但它取得了令人印象深刻的成绩。特斯拉在报告摘要中表示：“各种挑战，包括半导体短缺、港口拥堵和轮流停电，一直在影响我们保持工厂全速运行的能力。” 特斯拉公司表示，尽管其位于加州弗里蒙特的工厂“在过去12个月里生产了43万辆汽车，比以往任何一年都多”，但该公司表示，它相信“仍有继续改善的空间”，并将继续“推动上海超级工厂的发展，并在德克萨斯州和柏林建设新的产能。”该公司预计其第一批Model Y型车的生产将在今年年底前在德国和奥斯汀下线。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）本月早些时候宣布，德克萨斯州将成为特斯拉的新总部，但该公司仍将扩大在加州的生产。该公司计划在未来几年实现50%的汽车交付年平均增长率，但表示，“增长率将取决于我们的设备能力、运营效率、产能和供应链的稳定性。”
洛杉矶10月20日讯，少数族裔媒体服务机构今天举行网络会议，聚焦加州中央谷底克恩县（Kern county）的新冠病毒的防疫问题。虽然全美及加州疫苗接种已经普及，但是一些学者和社区工作者认为，加州克恩县仍处于新冠疫情的转折点，农业工人对疫苗仍然表示不信任，每天活在忧虑和恐惧之中。 据统计，加州中部在2020年成为新冠疫情爆发点之一，死亡率激增26.3%，其中近九成18至65岁的死亡病例是农场工人，克恩县工人的死亡率增长了37%，成为死亡率增长最快的地区之一。尽管如此，该地区的新冠死亡率仍有可能被低估。 由于疫情期间，农业工人的工作时间减少，对生计造成了打击，其中移民群体受打击严重，很多拉美裔民众因语言不通、移民状态、信息不足等原因无法申请政府补助。在疫情问题上，很多移民工人深信不实信息，认为疫苗有害，这些都是导致克恩县农场疫苗接种率低的原因。 少数族裔媒体机构表示，一直关注美国少数族裔群体的生存状态，特别是新冠疫情以来多次召开网络会议，为争取少数族裔的合法权益发声，争取主流社会的关注。而目前疫情下的少数族裔群体的生存状态更令人堪忧。
LOS ANGELES, Calif. Oct 20 - The Los Angeles County Department of Public Health (Public Health) urges everyone viewing or…
洛杉矶10月20日讯，汪老师美术学院数位参加祝福冬奥，圆梦冰雪迎冬奥绘画展的获奖学生今天接受采访时，用稚嫩的声音表达了对2022北京冬季奥林匹克运动会的美好祝愿，共同分享了参加祝福冬奥，圆梦冰雪迎冬奥倒计时100天国际青少年绘画邀请展洛杉矶展区系列活动展播巡礼活动的心得和创意。 位于洛杉矶圣盖博市的汪老师美术学院，是一所在国际和全美各类美术大赛中获奖最多的学校，也是被世界顶尖艺术名校录取学生最多的青少年美术设计培训学校之一。 汪老师美术学院2017年获得了美国西部院校联盟（WASC）的官方认证。西部院校联盟在美国本土乃至全世界的教育领域都享有极高的声誉，毕业于西部院校联盟认证学校的学生，其学术成绩和综合实力在世界范围内都会得到较高的认可，意味着汪老师美术学院的毕业生在申请美国大学时获得了更高的资信，有利于跻身名校。经过近三十年辛勤耕耘，该校在汪蕾院长的带领下取得了长足的发展，因教学口碑卓著，不仅线下的面授课程一位难求，还应广大学生与家长的要求大力开展网络教学。目前网络课堂学生已遍及全球各地，包括澳大利亚、北美地区各个州县，以及中国北京、深圳、广州和安徽等地 。 今年10月9日，由美国南加州北京联谊会主办的祝福冬奥，圆梦冰雪迎冬奥倒计时100天国际青少年绘画邀请展洛杉矶展区系列活动展播巡礼在洛杉矶圆满举行，此次活动中，汪老师美术学院参展的绘画作品，取得了骄人的成绩，参赛学生从只有几岁的孩童，到翩翩少年和初中女生，也有一起参加此次绘画巡展的两兄弟，都赢得了活动主办方的赞誉和表彰。
洛杉矶10月20日讯，加州卡车运输协会（CTA）首席执行官肖恩·亚顿今天在接受福克斯新闻主持人玛丽亚·巴蒂罗姆（Maria Bartiromo）采访时表示， 由于供应链危机，洛杉矶和长滩港口工人短缺，船舶积压创纪录。 据报道，本周一10月18日，在加州等待进入最繁忙的洛杉矶和长滩港的船只数量创下纪录。根据海事交易所的数据，共有157艘船在洛杉矶和长滩的港口等待。截至周一，美国有100艘船停泊在港口，57艘船停泊在泊位上，白宫正在努力寻找解决方案。 美国数家大公司已经注意到与物流相关的成本上升和正常运营的中断。这些问题还以商品短缺和价格上涨的形式影响了消费者，引发了人们对支出减少将减缓经济复苏的担忧。 供应链上的一个主要问题是卡车司机短缺。美国卡车运输协会估计，卡车司机运送的货物占美国运输总量的72.5%以上。 亚顿将卡车司机短缺归因于“司机人口老龄化”，并指出“疫情肯定没有帮助”留住卡车司机。亚顿表示，“卡车行业历来都面临着司机短缺的问题，今天肯定也存在。” “我们确实看到卡车司机暂时或永久性地离开了这个行业，所以这肯定是一个问题。我们看到整个供应链都在劳动力短缺，所以这不仅仅局限于卡车行业。” 亚顿指出，供应链危机的解决方案“必须来自于”供应链中的每一个利益相关方，包括卡车、船舶、港口码头运营商、码头、仓库和配送中心的工人。所有这些因素都必须同步，我们必须看到优化和效率的提高，才能真正让流程顺利进行。 亚顿声称，需要放松监管以缓解形势，“我认为，我们加州的情况是，与港口有关的紧急状态肯定是应该考虑的事情。”“与加州其他十几个商业组织和协会一起，寻求这种类型的监管救济。” 亚顿称，整个供应链确实存在问题，我们正在努力解决”，并提供了可能的解决方案，他说这涉及供应链中所有参与者的同步。 供应链中断阻碍了在新冠病毒大流行期间支撑美国经济的努力。建设所需的主要原材料和半导体等零部件的供应不足，加上人力不足，主要港口的运输也出现了困难。 一周前，拜登总统呼吁私营企业加快步伐，帮助联邦政府解决供应链危机。这场危机引发了人们对至关重要的假日购物季商品短缺的担忧。白宫宣布洛杉矶和长滩港口将改为全天候运营，以清理积压的货物。 根据美国卡车运输协会（ATA）2019年发布的一份报告，2018年卡车运输行业缺少约6.08万名司机。该协会估计，这一数字只会继续增长。