据报道，美国联合航空公司11月27日周五开始包机运营，以便在美国食品药品监督管理局（FDA）批准接种后，为辉瑞公司的新冠病毒疫苗销售做好准备。
华尔街日报的报道称，联合航空公司将在布鲁塞尔国际机场和芝加哥奥黑尔国际机场之间运营包机，这是美国联邦航空局支持的“第一批大规模空运疫苗”的一部分。
在获得包机的消息传出之际，辉瑞公司已经开始为一旦获得美国食品和药物管理局及其他监管机构批准，就迅速推出疫苗做好准备。
辉瑞公司在美国威斯康辛州基诺沙县的一个特定配送点，以及德国的卡尔斯鲁厄分别扩大了存储量。并计划在货运飞机和卡车上使用手提箱大小的冷冻箱向世界各地分发疫苗。美国联合航空公司将被允许携带五倍数量的干冰，以使疫苗保持在必要的低温。
华尔街日报的报道还说，其他货运和客运航空公司也开始为未来的疫苗运输做准备。
此前，乔治梅森大学（GMU）的哲学助理教授安德鲁•彼得森(Andrew Peterson)曾提出运输和分发疫苗的复杂问题，因为疫苗必须储存在零下70摄氏度或更低的温度下。
彼得森对福克斯新闻说：“如果辉瑞疫苗被证明是安全有效的，物流配送无疑将是一项艰巨的任务。”“除了要把疫苗空运或陆运到美国和国际各地的配送中心之外，还有另外一些障碍，比如要把疫苗保持在零度以下的温度，以及监控运送过程中是否有盗窃行为。”
上周，辉瑞公司和合作伙伴生物科技公司请求紧急批准他们的冠状病毒候选疫苗，以便尽快将其投放全球人群。辉瑞公司自称，其研发的新冠病毒疫苗在第三期试验中有效率达90%。