美国商务部工业和安全局（BIS）1月14日宣布，将中国海洋石油总公司（CNOOC）列入实体名单，将北京天骄航空（Skyrizon）列入军事终端用户（MEU）名单。
美国商务部声称，这两家公司都威胁到美国的国家安全，中海油帮助中国在南中国海恐吓邻国，北京天骄航空则因其有能力开发、生产或维护军用项目，如军用飞机引擎。
美国商务部长威尔伯·罗斯（Wilbur Ross）表示：“中国在南中国海的鲁莽好战行为，以及为其军事化努力而积极推动获取敏感知识产权和技术，是对美国国家安全和国际社会安全的威胁。”“中海油充当中国人民解放军的恶霸，恐吓中国的邻国，中国军队继续受益于政府的军民融合政策，以达到恶意目的。”
美国商务部称，尽管遭到美国和其他国家的抗议，中国自2013年以来一直在迅速建造人工岛屿，使得中国共产党在南海有争议的前哨站军事化，损害了美国在该地区伙伴的主权。中海油一再骚扰和威胁在南中国海的海上油气勘探和开采，目的是提高感兴趣的外国合作伙伴（包括越南）的政治风险。
美国商务部还称，中国政府推动其军事发展，部分原因是通过激进的政策，允许其获取和复制敏感技术用于其军事化努力。
美国国务院在1月14日也发布声明说，正在采取更多的行动来捍卫这些权利和自由。依照第212条(a) (3) (C)移民和国籍法》，签证限制强加给中国个人，包括与此有关的中国政府官员、中国解放军和国企高管，以及直系亲属进行签证限制。
美国国务院表示，中国政府继续派出渔船和能源调查船，以及军事护卫队，在东南亚国家声称拥有主权的水域作业，并在其未能提出连贯合法的海上主张的地区骚扰主张主权的国家的石油和天然气开发。
美国国务院还表示，2016年7月12日，一个根据1982年《海洋法公约》(中国是该公约的缔约国)组成的仲裁庭作出一致裁决，拒绝承认中国在南海的海洋主张，认为其没有国际法依据。去年7月，美国将我们对中国在南海的海洋主张的立场与仲裁庭裁决的关键方面相一致，并再次确认我们拒绝中国在南海的非法海洋主张。我们欢迎数目空前的国家在联合国正式抗议这些要求。
美国国务院称，美国与主张主权的东南亚国家站在一起，寻求在符合国际法的情况下捍卫自己的主权权利和利益。我们将继续采取行动，直到我们看到北京停止在南中国海的胁迫行为。
4月4日华盛顿报道，美国国土安全部（DHS）确认，一名涉嫌在美国重要军事基地安放致命爆炸装置后逃往中国的嫌疑人，是两名中国非法移民的子女。 据美国国土安全部消息，美国移民和海关执法局（ICE）逮捕了两名在美国非法居留的中国公民——邱琴邹（Qiu Qin Zou）和郑嘉章（Jia Zhang Zheng）。此次逮捕行动发生之前，他们的两名成年子女——郑安妮（Ann Mary Zheng）和 郑艾伦（Alen Zheng）被指控企图于三月中旬在佛罗里达州的麦克迪尔空军基地（MacDill Air Force Base）引爆简易爆炸装置（IED）。 该美军基地位于佛罗里达州，是负责监管中东地区的军事行动的美国中央司令部和负责监管美国国防部下属的所有特种作战部队的美国特种作战司令部的所在地。 据美国国土安全部透露，此次未遂袭击案的涉案嫌疑人是在其父母非法入境美国后，在美国境内出生的。…
4月3日华盛顿报道，美国总统特朗普今天签署了一项行政命令，旨在赋予美国大学体育协会（NCAA）更大的权力来管理大学体育运动。该命令旨在加强该协会对大学运动员和项目的控制，并威胁要审查联邦政府对不遵守该协会规定的大学的拨款和合同。 白宫在一份宣布签署该命令的情况说明书中表示，该命令“指示联邦机构加强大学体育运动关键规则的有效性，这些规则涉及转学、参赛资格和付费参赛等问题，具体做法是评估违反这些规则的行为是否会导致大学失去获得联邦拨款和合同的资格。” 该命令还要求制定更清晰的参赛资格限制规则，包括5年参赛期限、结构化的转学规则、学生运动员的医疗保健、防止“不择手段的经纪人行为”的保护措施，并确保女子体育项目和奥运项目得到保护。该命令还呼吁国会通过立法来解决这些问题。 美国大学体育界最有影响力的体育联盟，包括十大联盟（Big Ten)、东南联盟（SEC)、大西洋海岸联盟（ACC）和十二大联盟（Big 12）的主席们，今晚一致在社交媒体上发表声明，感谢特朗普总统的行政命令。 特朗普总统的行政命令指示联邦机构，对于违反仅限一次球员转会和最长5年参赛资格规定的学校，可限制其获得联邦拨款；同时，该命令还限制了付费赞助联盟，并保护了女子体育和奥运项目的资金。 该行政命令“指示联邦机构加强大学体育关键规则的有效性，这些规则涉及转学、参赛资格和付费参赛等问题，具体做法是评估违反这些规则的行为是否会导致大学失去获得联邦拨款和合同的资格。” 该命令还规定将强制执行“五年参赛期限”，并实施“结构化的转学规则”，以及“禁止由集体组织和类似实体促成的包括付费参赛协议在内的不正当财务安排”。 特朗普总统在发布这项行政命令大约一个月前，他曾主持召开圆桌会议，与一些知名体育界人士和官员讨论了几个热点问题。 《学生补偿与权益及代言机会法案） (SCORE Act》是圆桌会议的焦点议题。2025年7月提出的该法案原定于当年12月进行投票表决，但在投票前不久被取消。 白宫支持该法案，但有3位共和党国会众议员，佛罗里达州的唐纳兹（Byron Donalds)、宾夕法尼亚州的佩里（Scott…
4月3日华盛顿报道，根据美国劳工部今天公布的最新数据，美国3月份就业市场在经历了上月的大幅下滑后出现反弹，新增就业岗位17.8万个。 美国3月份的就业报告超过了此前市场普遍预期的6万个新增就业岗位。3月份失业率降至4.3%，低于上月的4.4%。 数据显示，美国3月份医疗保健行业带动了就业增长，3月份新增就业岗位7.6万个。这得益于护士们在年初罢工后重返工作岗位。建筑业和运输仓储业的就业人数也分别增长了2.6万和2.1万。 不过，据美国劳工部统计，联邦政府就业人数则持续下降，减少了1.8万人。 最新的美国就业增长与2月份的劳动力市场放缓和雇主意外裁员情况截然相反。 今天公布的报告，将裁员人数修正为13.3万人，远高于最初公布的9.2万人。2月份疲软的就业数据部分原因是美国医疗保健行业的罢工和冬季风暴。 今年的就业增长情况喜忧参半，1月至3月期间，美国雇主平均每月新增就业岗位6.8万个。 尽管公布的就业报告显示就业市场上月有所反弹，但美国民众对劳动力市场的强劲程度仍持悲观态度。盖洛普近期一项针对2025年底的民意调查显示，72%的美国人认为现在找工作并不顺利，高于一年前的54%。一些年轻求职者找工作更加困难，同时，人们对人工智能对劳动力市场的影响也日益担忧。 美联储主席鲍威尔近期在哈佛大学的经济学课堂上对学生们表示：“不可否认，现在进入劳动力市场充满挑战”，但他同时承认，从长远来看，机会依然存在。 在3月份的上次会议上，美联储官员维持基准利率不变，同时表示他们仍然预计在2026年降息一次。 自2月28日美国和以色列对发动先发制人的大规模战争以来，燃料成本飙升，美国国内汽油价格现在已经突破了每加仑4美元，原油价格超过每桶100美元。
4月3日西雅图报道，自伊朗战争爆发以来燃油价格持续飙升，美国电商巨头亚马逊（Amazon）宣布，从本月晚些时候起，将对使用其平台的第三方卖家加收3.5%的燃油与物流附加费。 亚马逊4月2日证实，这项临时收费将于4月17日起正式生效，适用于众多使用亚马逊履约服务（fulfillment services）的卖家。亚马逊在电子邮件声明中表示：“燃油和物流成本的上涨，已导致整个行业运营成本普遍升高。” 总部位于西雅图的亚马逊公司指出，尽管此前一直自行承担这些上涨的成本，但与其他主要承运商的做法类似，当成本持续居高不下时，公司会实施临时附加费机制，以部分弥补这些成本支出。亚马逊同时强调，此次收取的附加费水平“显著”低于其他主要承运商所征收的附加费。 亚马逊补充道：“我们将一如既往地致力于助力卖家合作伙伴取得成功，并继续为广大消费者提供丰富多样的商品选择及低廉的商品价格。” 亚马逊的燃油及物流相关附加费将适用于使用其“亚马逊物流”（Fulfillment by Amazon）服务的美国和加拿大卖家。自今年5月2日起，该附加费也将对使用“Buy with Prime”和“多渠道配送”（Multi-Channel Fulfillment）服务的卖家生效。 随着伊朗战争持续胶着，越来越多的承运商开始征收附加费以弥补不断上涨的能源成本，亚马逊也加入了这一行列。 联合包裹服务公司（UPS）和联邦快递（FedEx）均已上调了各自的燃油附加费。美国邮政总局（USPS）上周宣布，将征收8%的燃油附加费，该费用适用于4月26日及之后寄出的包裹。据该机构表示，这项附加费将一直持续至2027年1月17日。
4月3日华盛顿报道，美国国务卿卢比奥（Marco Rubio）今天指责中国实施“霸凌”行为，对其扣留或阻滞了数十艘悬挂巴拿马国旗的船只不满。此前，巴拿马于今年早些时候，强行从香港亿万富豪李嘉诚的香港长江和记实业有限公司（CK Hutchison Holdings）子公司手中强行收回了对巴拿马运河上两座关键港口的控制权。 自美国总统特朗普（Donald Trump）去年指责中国实际掌控巴拿马运河以来，巴拿马便卷入了中美两国之间日益激烈的博弈之中。特朗普政府将这条关键的海上贸易航线巴拿巴运河视为具有重要的战略意义，无论是在商业还是军事层面；而特朗普自美国总统大选起，就曾多次提及要重新夺回巴拿马运河的控制权。 卢比奥在社交媒体上表示：“中国决定扣留或以其他方式阻碍从事合法贸易的巴拿马籍船只，此举破坏了供应链的稳定，推高了运营成本，并削弱了人们对全球贸易体系的信心。美国坚定地与巴拿马站在一起，共同抵制任何针对其主权的报复性行动；面对霸凌行径，我们将始终支持我们的合作伙伴。” 根据一个由亚太地区22个成员主管机构组成的区域性港口国监督组织“东京谅解备忘录”（Tokyo MOU）发布的公开数据，今年3月份在中国港口被扣留接受检查的124艘船只中，有92艘，占比近75%的船只悬挂的是巴拿马国旗。这些巴拿马籍船只通常被扣留数日，短则一天，长则十天，随后便获准放行。 该数字较此前2个月出现了大幅飙升：在2月份被扣留的45艘船只中，有19艘，占比超过40%的船只悬挂巴拿马国旗；而在1月份被扣留的71艘船只中，也有23艘，占比超过30%的船只悬挂巴拿马国旗。 中国驻华盛顿大使馆发言人刘鹏宇表示，美国“反复发表不实指控，其目的不过是为了暴露其试图夺取运河控制权的野心”。刘鹏宇在一份声明中未就近期在中国港口被扣留的巴拿马籍船只数量激增一事作出具体回应。 该事件发生的背景是：巴拿马最高法院于今年1月裁定，香港长江和记实业有限公司的一家子公司所持有的巴尔博亚（Balboa）和克里斯托瓦尔（Cristóbal）码头特许经营权属于违宪行为。 美国一直向巴拿马及其他拉美国家施压，试图遏制中国在西半球的影响力。特朗普总统曾表示，他将日益把重心投向这一地区。特朗普政府介入拉美事务的力度，已达到美国政府数十年来前所未有的程度；其中最引人注目的举动莫过于今年1月，美方通过一次军事突袭行动，抓捕了委内瑞拉领导人马杜罗。 位于华盛顿的美国联邦海事委员会（Federal Maritime…
4月3日德黑兰报道，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）今天宣布在该国中部上空击落了一架美国F-15E战斗机之后，有未经证实的消息传出，称美军正在伊朗领空开展搜救行动。截至目前，美军方尚未作出任何回应。 据Axios新闻网的报道，一位“知悉该事件的知情人士”已证实了此次击落事件，并确认目前搜寻该战机两名机组人员的工作仍在进行中。 但关于被伊朗方面可能击中的战机究竟是F-35还是F-15，目前各方报道相互矛盾。社交媒体上广泛流传着由伊朗官方媒体发布的照片和视频，画面显示至少有一架美军C-130运输机和一架阿帕奇武装直升机被目击在伊朗中南部上空低空飞行；据称，此举可能是为了搜寻并营救一名在战机被击中后弹射逃生的美国飞行员。 此前，伊朗媒体在社交媒体上发布了一系列图片，展示了据称属于一架被击落的美军战机的各类残骸。其中包括一张据称显示严重受损尾翼的照片，该尾翼上印有的徽标表明，这些残骸源自一架驻扎在英国皇家空军莱肯希思基地（RAF Lakenheath）的飞机——该基地是美国空军第48战斗机联队的驻地，而该联队装备有F-35和F-15E战机。 自伊朗战争爆发以来，美军已在伊朗上空损失了至少16架MQ-9死神无人机；在战争爆发初期，曾有3架美军F-15战斗机在科威特上空因“友军误击事件”而被击落。 如果得到美军方的证实，那么伊朗伊斯兰革命卫队今天所宣称的此次击落事件，将标志着在这场战争中，美军首次有载人战机被伊朗火力击落。而该事件的发生，恰恰是在美国总统特朗普、美国战争部长赫格塞斯（Pete Hegseth)，以及多位美军高级将领反复宣称伊朗已基本丧失进攻能力和防空能力之后。 美军中央司令部（CENTCOM）司令库珀（Brad Cooper）4月2日宣称：“目前战役已进入第5周，根据我的作战评估，我们正在取得不可否认的进展。我们看不到他们的海军出海航行，看不到他们的飞机升空作战，而且他们的防空及导弹防御系统也已基本被摧毁。” 此外，伊朗国家电视台的一家地方附属台今天发布消息称，凡能“活捉敌方飞行员（或多名飞行员）并将其移交警方者”，均可获得一笔奖金。该电视广播中还插播了一条文字信息，鼓励观众向任何在头顶上空飞行的美军飞机开火射击。 此前，伊朗媒体3月31日报道称，以色列或美国的空袭导致该国位于波斯湾的格什姆岛（Qeshm）上的一座民用设施海水淡化厂陷入停运。据隶属于伊朗政府的博尔纳通讯社（Borna）报道，伊朗卫生部环境与职业卫生中心负责人表示，格什姆岛的所有饮用水均由海水淡化厂供应，而此次袭击已导致该厂彻底瘫痪。