华盛顿8月7日讯，美国参议院今天通过了一项两党合作的1万亿美元基础设施法案，以打破阻挠议事的关键测试投票。众议院以67票赞成、27票反对的结果通过了这一议案，程序性投票的胜利使拜登的法案离最终通过又近了一步。
这项立法需要60票才能推进，18名共和党人，包括参议院少数党领袖、肯塔基州共和党人米奇·麦康奈尔（Mitch McConnell），他与民主党一道扫清了该法案的又一个程序障碍。
美国众议院已休会至9月份的暑假。目前尚不清楚美国参议院将于何时就最终通过进行投票，因为共和党和民主党对修正案的过程应该持续多久存在分歧。但是参议院多数党领袖民主党人的查克·舒默（Chuck Schumer）说，只要法案通过，参议院就会继续开会。
舒默周六表示：“我们可以通过简单的方式或艰难的方式来完成这件事。”“无论哪种情况，参议院都将继续开会，直到我们完成工作。”
拜登总统和这项立法的起草人说，这项法案早就应该修复美国摇摇欲坠的基础设施，并证明国会仍然可以为国家的利益以两党合作的方式进行合作。拜登8月6日说：“这项法案将结束华盛顿多年来的僵局，创造数百万高薪工作，让美国走上赢得21世纪经济竞争的新道路。”卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）副总统8月7日上午抵达国会大厦参加了会议，以确保两党法案顺利通过。
基础设施投资和就业法案（The Infrastructure Investment and Jobs Act）将在未来五年内投入约5500亿美元用于道路、铁路、公共交通、桥梁、宽带接入、水路等方面。该法案还将未使用的新冠病毒基金用于基础设施项目。由共和党和民主党组成的两党联盟几个月来一直在努力达成一项协议，在此过程中遇到了各种挫折。
8月5日，当国会预算办公室（CBO）确定这项立法不会像作者最初说的那样全额支付时，一个障碍出现了。国会预算办公室表示，两党基础设施立法将在未来10手增加2560亿美元的赤字。
共和党人以压倒性的优势反对这项3.5万亿美元的计划，该计划将扩大医疗保险覆盖面、儿童保育支持、教育支出等。民主党打算通过一个特别预算程序，以简单多数通过法案，而不需要共和党。
田纳西州共和党参议员比尔·哈格蒂(Bill Hagerty)说，这将为舒默强行通过“完全属于党派的税收和支出狂欢”的3.5万亿美元铺平道路。
上个月，17名共和党议员与参议院民主党人一道，于7月28日开始就基础设施法案展开工作。麦康奈尔当时是投票支持推进该法案的共和党人之一。8月7日的测试投票再次显示了两党联合政府的实力。
18个共和党成员8月7日一起投票赞成了推进立法。有6名参议员没有投票，其中包括两名过去支持该法案的参议员：北卡罗来纳州共和党参议员理查德·伯尔(Richard Burr）和南卡罗来纳州的林赛·格雷厄姆（Lindsey Graham）。其他缺席的还有佛罗里达州共和党参议员马可·卢比奥（Marco Rubio），佐治亚州民主党议员拉斐尔·沃尔诺克（Raphael Warnock ），怀俄明州共和党议员约翰·巴拉索（John Barrasso）和南卡罗来纳州共和党议员蒂姆·斯科特（Tim Scott）。
如果两党通过的法案最终获得通过，舒默打算迅速转向另一份3.5万亿美元的全面预算蓝图，对所谓的人力基础设施进行重大投资。舒默表示，两党法案和更广泛的预算协调法案应该一起通过。