总部位于纽约的捷蓝航空（JetBlue Airway）8月11日开通了纽约至伦敦的跨大西洋航线，并计划以低票价抢占市场份额，以推动这条通常是全球最繁忙、利润最丰厚的国际航线的复苏。
捷蓝航空首席执行官罗宾•海耶斯（Robin Hayes）在首个纽约飞往伦敦的航班起飞前，在肯尼迪国际机场(JFK)发表讲话时说，该航班的推出已经引发了一场价格战，自该航班开始销售以来，纽约和伦敦之间的机票价格正在下降。海耶斯表示：“捷蓝航空对此负有责任。”
目前由于新冠状病毒疫情，美国仍不允许大多数来自英国的游客进入美国，跨大西洋旅行仍部分关闭。任何入境美国的人，包括美国公民和绿卡持有者，都必须提交新冠病毒检测呈阴性的报告。
英国在8月初对接种过疫苗的美国游客全面开放，捷蓝航空公司仍保持每天从纽约肯尼迪机场（JFK）到希思罗机场(Heathrow)的航班服务，期望靠空客新型A321LR喷气式飞机来获得利润。
捷蓝航空公司的头等舱有24个平躺私人套间，起价为1979美元和999英镑，明显低于竞争对手的传统价格，而美英之间的往返经济舱起价为599美元。
英国航空公司（British Airways）和维珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic)仍在疫情中苦苦挣扎，因为与美国的竞争对手美国航空公司（American Airlines)、达美航空公司（Delta Air Lines）和联合航空公司（United Airlines)不同，它们没有一个庞大而活跃的国内消费市场可以依托。
捷蓝航空计划在9月底增加飞往伦敦盖特威克机场的航班，并在明年增加波士顿和伦敦之间的航班。该公司在疫情期间受到的影响比其他美国航空公司更大，因为其枢纽机场受到封锁的严重影响。
随着美国国内新冠病毒疫情限制措施的放松，航空公司的收入也出现了增长。捷蓝航空公司希望纽约至伦敦的航班服务将能够有进一步的提升，并且还将会比其他低成本航空公司做得更好，过去不少航空公司曾尝试征服大西洋航线，但并没有成功。