全美电视2月24日萨克拉门托报道，加州空气资源委员会（CARB）与万海航运美国有限公司（Wan Hai Lines (USA) Ltd.）达成和解协议，赔偿680750美元，以惩罚其违反“远洋船舶泊位规则”，该规则旨在减少远洋船舶在加州港口停靠时辅助发动机的柴油颗粒物质和氮氧化物。
这些违规行为是加州空气资源委员会执法部门在2020年对到访加州港口的舰队进行例行审计时发现的。审计显示，在洛杉矶和长滩港停靠时，万海航运公司未能将其机队辅助发动机的发电量减少至少80%，并且在机队至少80%的访问中未能达到3小时的运行时间限制。操作时间限制规定，船只在港口内发动引擎的时间最多不超过3小时。
加州空气资源委员会执行长官理查德·科里 （Richard W. Corey）说：“我对执法部门在发现这些导致加州空气质量挑战的违规行为的努力表示赞赏，特别是在港口地区，这些地区主要由弱势社区组成，承受着不成比例的健康负担。”“我们赞赏万海航运公司为遵守和立即纠正违规行为做出了重大努力，以减少其车队的排放。”
万海航运公司的和解协议包括340375美元的民事罚款和340375美元的两个补充环境项目资金。包括将近30万美元将用于在奥克兰的学校安装空气过滤系统，剩下的40777美元将用于在洛杉矶的默奇森街小学和默奇森早期教育中心安装空气过滤系统。
最初的“远洋船舶泊位规则”于2007年通过，并于2014年开始实施合规要求。这项规定影响到洛杉矶、长滩、奥克兰、圣地亚哥、旧金山和休内梅等6个加州港口的集装箱船、客船和冷藏货船。对船只的合规要求包括停靠要求和减少排放或电力的要求，这两项要求都将随着时间的推移逐步实施，目前已达到80%的减排要求。