全美电视华盛顿6月14日报道，美国国务院今天宣布，美国-坦桑尼亚航空运输协定已于6月10日生效。这项双边协议与坦桑尼亚建立了符合美国开放天空国际航空政策的现代民用航空关系，并对航空安全和保障的高标准作出承诺。该协议包括允许不受限制的容量和服务频率、开放路线权利、自由宪章制度和开放代码共享机会的条款。
美国国务院表示，与坦桑尼亚的这项协定也是在非洲国际民航部门自由化方面向前迈出的一步。它进一步扩大我们强大的经济和商业伙伴关系，促进人民之间的关系，并为航空公司、旅游公司和客户创造了新的机会。有了这个协议，航空公司可以为旅行者和托运人提供更实惠、方便和高效的航空服务，这反过来促进了旅游业和商业。
自1992年以来，美国一直奉行“开放天空”（Open Skies）政策，旨在消除政府对航空公司在国际市场上的航线、运力和定价决策的干预。
美国国务院与美国交通运输部和美国商务部合作，与外国政府谈判协议，为商业航空服务提供框架。这些被称为“开放天空”协定的最自由的民用航空运输协定为扩大往返美国的国际客运和货运航班提供了机会。它们通过增加旅行和贸易、提高生产力和刺激高质量的就业机会来促进经济增长。开放天空协议消除了政府对航空公司有关航线、运力和定价的商业决策的干预，从而使航空公司能够为消费者和托运人提供更负担得起、更方便和更高效的航空服务。
美国的开放天空政策，支持了美国航空公司的全球化进程，开放天空协议允许美国航空公司不受限制地进入合作伙伴的市场，并享有往返两地的权利，从而为美国航空公司在全球范围内提供了最大限度的运营灵活性。
美国与125多个伙伴建立了互惠的“开放天空”航空运输。其中包括与多个航空伙伴就权利和义务达成的几项重要协议：2001年与新西兰、新加坡、文莱和智利达成的《国际航空运输自由化多边协议》(MALIAT)，后来汤加和蒙古也加入了该协议。与欧洲联盟及其成员国签订的《2007年航空运输协定》，以及2011年美国、欧洲及其成员国、冰岛和挪威之间的《航空运输协定》。美国与包括中国在内的其他一些国家保持着限制性更强的航空运输协议。