特斯拉荣登美国汽车制造指数榜首

全美电视6月21日报道,汽车分类网站Cars.com的美国制造指数(American-Made Index)今天公布了所有在美国生产和购买的符合条件的汽车进行排名,这是该网站成立17年以来的第三次。该网站今年的研究遵循了与2020年和2021年相同的指导方针,通过相同的5个标准对95辆汽车进行排名,包括组装地点、零部件含量、发动机产地、变速箱产地和美国制造业劳动力。

汽车网站Cars.com关于汽车及其对美国经济影响的年度研究的“最美国制造汽车”,名列榜首的特斯拉Model Y汽车在已经超越了美国同类车型。荣登美国制造指数的榜首的特斯拉Model 3车型已经被称之最美国制造的汽车。

汽车网站Cars.com的报告汇总了几个因素,包括汽车及其零部件的最终制造地点,以及生产所创造的美国就业机会。不过,加拿大产的零部件也被包括在内,因为它们属于美国汽车标签法(American Automobile Labeling Act)的标准,但美国组装的发动机和变速箱被加权以补偿。

特斯拉于2003年成立,并于2008年销售了第一辆Roadster跑车,但直到几年后,它才真正成为我们今天所知的公司。特斯拉的第一款量产车型于2012年6月22日推出,直到2012年,这家汽车制造商在加州弗里蒙特的工厂才开始生产Model S,作为其第一款量产车型。

首批可订购的车型包括一款搭载40千瓦时电池组、可续航160英里的基本款Model S,售价为57,400美元,但首批下线的是高端款Signature。它们配备了85千瓦时的电池组,在特斯拉当时刚刚起步的超级充电站网络上充电期间可以行驶265英里,以及416马力的后轮驱动系统,起价为87900美元。

最近重新设计的Model S起价为104,990美元,配备了标准的四驱系统,每次充电可行驶405英里,而1020马力的Model S Plaid售价为135,990美元。

Model S的正式发布日期是2012年的6月22日,当时在工厂举行了交付活动,这是该公司在每一款新车型推出时都延续的传统。

当年交付汽车活动时,几名顾客亲自来取车,而其他车辆则被送到家里送货,这是特斯拉的一项创新,后来被一些其他品牌和二手车经销店采用。

Weblogs的创始人贾森·卡拉卡尼斯(Jason Calacanis)没有在工厂里拿到他的车。2009年,当Model S的原型车被披露时,公司的未来还很不确定,卡拉卡尼斯是预订Model S的第一人。卡拉卡尼斯当时已经拥有了第16辆跑车,但当他收到一封电子邮件,通知他已经分配给他第一辆特斯拉的Model S时,他有点惊讶,“两三年后,我得到的答复是:“恭喜,你的序列号是00001。祝贺你,你的序列号是00073。”

卡拉卡尼斯最终选择的第一辆车是满载的Signature Performance,底价103050美元,他现在仍然拥有这款车。卡拉卡尼斯不经常开这辆车,但偶尔会带着它跑两英里吃冰淇淋,“只是为了确保它能正常运行。”

卡拉卡尼斯还拥有Roadster,但每天驾驶特斯拉Model Y。虽然他之前说过,他很乐意把Model S给埃隆·马斯克,但他没有任何出售它的意图,尽管它可能价值不菲。

特斯拉最早的Roadster车型开始吸引收藏家的注意,顶级汽车的价格在15万美元到20万美元之间。

目前特斯拉公开销售的记录是,今年2月售出的一辆里程为840英里的Roadster跑车售价为25万美元,但其他车型的售价已超过100万美元。其中包括上一款Roadster,目前报价为150万美元。

在美国销售的所有Model Y车型的特斯拉汽车都是在加利福尼亚州弗里蒙特和得克萨斯州奥斯汀的特斯拉工厂生产的。

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