全美电视新闻12月12日华盛顿报道，美国司法部今天宣布，来自突尼斯和利比亚的阿布·阿吉拉·穆罕默德·马斯乌德·基尔·阿尔-马里米（Abu Agila Mohammad Mas’ud Kheir al-Marimi）首次在美国哥伦比亚特区地方法院出庭，联邦指控71岁的穆罕默德·马斯乌德涉及1988年12月21日泛美航空103航班爆炸事件，造成270人死亡。穆罕默德·马斯乌德最近被美国当局拘留，并于周末被引渡到美国，他第3个被指控与泛美航空103航班爆炸有关的人，也是第一个因参与泛美航空103航班爆炸案出现在美国法庭上的人。
美国国务卿布林肯今天发表声明说：“今天是正义的重要日子。经过密集的外交努力，穆罕默德·马斯乌德（Abu Agila Mohammad Mas’ud Kheir al-Marimi)被美国拘留，因涉嫌参与泛美航空103航班爆炸案而面临审判。34年前的1988年12月21日，爆炸造成270人死亡。遇难者来自21个国家，其中包括35名返回家乡与家人共度假期的雪城大学学生、两名国务院外交安全人员、一名中央情报局官员和11名苏格兰洛克比居民。”
布林肯指出：“我们要感谢所有在确保马斯乌德在美国获得正义方面发挥作用的人。对马斯乌德的起诉是美国和苏格兰当局多年合作以及利比亚当局多年努力的结果。我要特别感谢美国司法部为追查和起诉马苏德所做的不懈工作。”
布林肯在声明中强调：“美国从未也永远不会停止为美国人民寻求正义。我的首要任务是保障我国海外公民的安全，我们将保持清醒的头脑，与我们的合作伙伴一起追捕那些企图伤害我们的人。”
1988年12月21日，从西德法兰克福机场起飞，中途停留在英国伦敦希思罗机场，目的地为美国底特律都会韦恩县机场的美国泛美航空103号航班（PA103） 搭载着243名乘客及16名机组人员，在途经英国苏格兰洛克比上空爆炸解体而坠入地面，机上243名人员及地面11人罹难，一名乘务员在被发现时尚有生命迹象，但其后仍伤重不治身亡。
泛美航空103号航班炸弹袭击被视为是一次对美国的象征性袭击，也是2001年的911事件发生前针对美国的最严重的恐怖攻击事件。 此次事件也严重影响了泛美航空的营运，导致该公司在空难发生的3年后宣告破产。
1991年11月，英国苏格兰邓弗里斯-加洛韦警察局（DGC）和美国联邦调查局（FBI）共同进行了3年的调查之后，对利比亚阿拉伯航空公司的前保安主管阿卜杜拉·巴塞特·阿里·迈格拉希（Abdelbaset al-Megrahi）和他的助手阿明·哈里法·费希迈（Al Amin Khalifa Fhimah）发出了逮捕令。利比亚政府经卡扎菲同意，在1999年4月5日将嫌犯移交苏格兰驻荷兰法院（SCN)，在位于前美国空军基地宰斯特营（Camp Zeist）成立苏格兰法庭。法庭于2001年1月31日达成裁决。迈格拉希罪名成立，被判终身监禁，建议最少服刑20年。费希迈则被判罪名不成立后释放。
2002年10月，利比亚政府为泛美航空103号航班死难者提供27亿美元赔偿，约每人1000万。2003年8月15日，利比亚政府正式对袭击承认责任。同年9月12日，联合国终止对利比亚15年的制裁。
2014年3月11日英国每日电讯报报道称，一名叛逃的前伊朗情报官员声称，泛美航空103号航班空难的幕后主使者实为伊朗，并由一个叙利亚恐怖组织执行，1988年泛美航空103号班机在英国洛克比镇上空爆炸，是伊朗为报复两伊战争将结束之前的伊朗航空655号航班空难，该航班于1988年7月3日被美国海军的提康德罗加级导弹巡洋舰文森斯号（USS Vincennes）击落，航班上290名乘客和机组人员，包括38名非伊朗人，66名儿童和1名孕妇全部遇难。美国政府解释称，当时在伊朗水域内执行任务的美国海军文森斯号误认为这架伊朗航空655航班为正在执行攻击的F-14雄猫式战斗机。