尼泊尔一架支线客机坠毁,68人确认死亡

全美电视1月15日加德满都报道,一架尼泊尔雪人航空公司(Yeti Airlines)的双引擎ATR 72飞机支线客机今天在尼泊尔中部度假小镇博卡拉机场外的陡峭峡谷坠毁,目前没有发现幸存者。

根据尼泊尔民航局(NCAA)在推特上发布的一份声明,到目前为止,一架载有72人的支线客机在度假胜地博卡拉新开放的机场降落时坠毁在峡谷中,已确认68人死亡。机上乘客中有53人是尼泊尔人,5人是印度人,4人是俄罗斯人,2人是韩国人,1人来自澳大利亚,1人来自阿根廷,1人来自爱尔兰,1人来自法国。有4名机组人员。仍有4人失踪。

这是尼泊尔30年来最严重的飞机事故。目前还不清楚事故原因。坠机事件发生后,尼泊尔总理达哈尔(Pushpa Kamal Dahal)赶赴机场,成立了一个调查小组。

数十名救援人员在距离博卡拉国际机场约1.6公里的塞提河附近的坠机现场喷洒了消防水带,并将绳索拉到下面另一个冒烟的残骸部分。数十名救援人员坠机地区的悬崖边缘和下面的峡谷中进行救援及搜寻残骸。

尼泊尔民航局说,这架双引擎ATR 72飞机由尼泊尔雪人航空公司运营,从首都加德满都飞往博卡拉,飞行时间为27分钟。

该公司今天宣布,1月15日将暂停所有定期航班。这架失事的飞机最后一次与机场联系是上午10点50分在塞提峡谷附近,然后坠毁。

推特上分享的图片和视频显示,坠机现场浓烟滚滚,救援人员、尼泊尔士兵和人群聚集在飞机残骸周围寻找幸存者。飞机的机身裂成了多个部分,散落在峡谷中。

事故涉及的飞机型号为ATR 72,世界各地的几家航空公司都在使用这种飞机执行短程区域航班。上世纪80年代末,法国和意大利的合作伙伴推出了这种飞机模型,多年来发生了几起致命事故。2018年,伊朗阿斯曼航空公司(Aseman Airlines)运营的一架ATR 72飞机在多雾的山区坠毁,机上65人全部遇难。

2014年7月台湾的复兴航空一架ATR 72-500航班在试图降落在澎湖群岛时坠毁,机上48人遇难。2015年2月,同一家台湾航空公司运营的一架ATR 72-600飞机在台北起飞后不久坠毁,原因是一个引擎故障。该架飞机在失控时坠机时还撞上了一辆出租车。此次空难事件造成43人死亡,并促使台湾停飞所有注册的ATR 72。

ATR在推特上确认,今天坠毁的飞机是ATR 72-500。根据flightradar24.com的飞机跟踪数据,该架飞机有15年的机龄,“配备了一个数据不可靠的旧应答器”。根据Airfleets.net的记录,在雪人航空公司于2019年接管它之前,它曾由印度翠鸟航空公司和泰国NOK航空公司运营。

雪人航空公司发言人苏达山·巴尔陶拉(Sudarshan Bartaula)说,该公司拥有6架ATR72-500飞机。

由中国的建设和资金支持下建成的博卡拉机场位于加德满都以西200公里处,是通往安纳普尔纳环线的门户,安纳普尔纳环线是喜马拉雅山上一条受欢迎的徒步路线,该机场两周前才开始运营。

此次坠机事故是尼泊尔自1992年以来伤亡最惨重的一次。1992年,巴基斯坦国际航空公司(PIA)的一架飞机在试图降落在加德满都时撞上一座小山,机上167人全部遇难。

根据飞行安全基金会(FSF)的航空安全数据库,自1946年以来,尼泊尔发生了42起致命的飞机坠毁事故。

2022年尼泊尔一架飞机在山腰坠毁,造成22人死亡。2016年,一架塔拉航空(Tara Air )双水獭飞机从博卡拉飞往加德满都,起飞后坠毁,机上23人全部遇难。2012年,一架烈火航空公司(Agni Air)从博卡拉飞往琼森的飞机坠毁,造成15人死亡。6人幸存。2014年,尼泊尔航空公司(Nepal Airlines)一架从博卡拉飞往朱姆拉的飞机坠毁,机上18人全部遇难。

1992年,巴基斯坦国际航空公司(PIA)一架飞机在试图降落在加德满都时撞上一座小山,机上167人全部遇难。

自2013年以来,欧盟以安全标准不高为由,禁止来自尼泊尔的航空公司飞往这个27国集团。2017年,国际民用航空组织提到了尼泊尔航空部门的改善,但欧盟继续要求行政改革。

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