全美电视1月27日洛杉矶报道，越来越多的美国人拖欠汽车贷款，汽车行业未来越来越多地增加了风险，这对美国经济来说是个不祥之兆，因为高昂的汽车价格和持续的通货膨胀令美国人的家庭预算吃紧。
有报道称，随着美国二手车和新车的天价迫使消费者拿出更多的贷款，这些贷款已经逐渐走高。在大流行的早期，拜登政府向数百万美国人发送了刺激救助支票，使得二手汽车的回收率大幅下降。
根据惠誉评级（Fitch Ratings）的数据，2022年12月，至少逾期60天的次级汽车借款人比例攀升至5.67%，较2021年4月2.58%的7年低点大幅上升。这标志着自2008年金融危机以来，美国人难以偿还汽车贷款的比例最高。
2022年，由于半导体短缺和全球供应链中断等原因，美国二手车和新车价格大幅上涨。尽管汽车产量减少，但消费者需求依然强劲，推高了价格。但到2022年底，汽车价格开始下降，但一辆新车的平均成本仍接近5万美元，创下纪录。
迅速上升的利率加剧了汽车价格上涨的痛苦。根据Cox Automotive的数据，2022年12月美国新车贷款平均利率跃升至8.02%，高于一年前的5.15%。再加上价格上涨，新车的可承受性降至2022年的最低水平。
对许多美国人来说，不断上升的利率和高昂的汽车价格使他们的汽车贷款月供超过了1000美元。
事实上，根据汽车库存和信息在线资源Edmunds.com的数据，在2022年的最后三个月，每月至少支付1000美元买车的消费者比例飙升至创纪录水平。2022年第四季度购买新车的消费者中，约有16%的人支付了如此高昂的费用，高于一年前的10.5%。