全美电视4月9日帕洛阿托报道，电动车制造商特斯拉公司正在计划在一款平价电动汽车和半重型电动卡车上安装磷酸铁锂（LFP）电池，这种电池不仅更便宜，而且火灾风险更小。特斯拉首席执行官马斯克是磷酸铁锂电池技术的大力支持者，并在3月份引用他的话称“电气化的绝大多数繁重工作将是铁基电池。”
特斯拉目前使用镍基电池，该公司的Semi电动卡车等车辆充一次电可以行驶500英里。特斯拉的Model 3和Model Y车型也使用了镍基电池，其容量为75千瓦时(kWh)，而磷酸铁锂电池的容量为53千瓦时。
特斯拉4月5日发布了“总体计划第3部分”，概述了通过最终用途电气化和可持续发电和储存实现可持续全球能源经济的拟议路径，并概述了该建议背后的假设、来源和计算。该计划包括开始在短程Semi轻型卡车上使用磷酸铁锂电池的计划，但没有具体说明发布日期。
虽然特斯拉在去年12月发布的最新Semi电动卡车使用镍基电池的续航里程为500英里，但该公司计划发布一款续航里程为300英里的卡车。特斯拉还表示，即将推出的小型电动汽车也将使用磷酸铁锂电池，最终，Model 3和Model Y也将采用这种电池。
马斯克和其他磷酸铁锂电池倡导者关注铁的主要原因之一是它更便宜，而且储量丰富。这两个原因抵消了电池重量更大、容量更小、提供的续航距离比镍基电池更短等缺点。中国当代安培科技有限公司目前为特斯拉提供磷酸铁锂电池，韩国LG能源公司正计划在美国亚利桑那州的一家拟议工厂生产这种电池。