全美电视5月8日白宫报道，美国总统拜登（Joe Biden）今天和美国交通部（DOT）部长布蒂吉格（Pete Buttigieg）周宣布一项新的规则制定程序，要求航空公司赔偿因“可控的航班取消或重大延误”而给乘客带来不便的乘客。
拜登在讲话中指出，他知道近年来美国航空旅客感到沮丧。拜登在讲话中说：“我知道你们中的许多人对美国航空公司的服务有多失望……我明白了。这就是为什么我们的首要任务是为美国航空旅客提供更好的服务。”
拜登还说：“我们知道延误、取消或预订对旅客来说是多么令人沮丧。”“上个假期，旅客们被困了好几天，不得不争先恐后地寻找其他方式到达目的地。许多人错过了家庭聚会，在机场度过了圣诞节，排了无数个小时的队，或者打电话，因为没有足够的飞行员，没有足够的人员。这是不可接受的。虽然自那以来航班延误和取消的情况有所下降，但仍然存在一个问题。”
拜登指出：“美国航空旅客应该得到更好的待遇。这就是我们要做的。这就是我们今天要做的。”
白宫称，在某些情况下，预计这一过程将包括补偿、退款和其他便利。美国交通部长布蒂吉格在一份声明中说：“当航空公司导致航班取消或延误时，乘客不应该买单。”
美国交通部今天在新闻稿中表示，计划制定一项新的规则，要求航空公司赔偿航班延误或取消航班的乘客。美国交通部表示，其制定规则的努力是为了更好地保护航空乘客，使他们在航班延误和取消期间免受经济损失。
美国交通部表示，该提案将要求航空公司提供赔偿，并支付包括餐饮、酒店和改签航班在内的便利设施费用，如果航空公司被认为对滞留机场的乘客负有责任。
美国交通部称，在过去2年中，它一直在努力改善乘客的旅行体验，并补充说，10大航空公司现在保证在同一家航空公司提供餐饮和免费改签，9家航空公司保证酒店住宿，这是该部门航空公司客户服务内容的一部分。
在美国交通部的一个网站FlightRights.gov，今天增添了服务内容，以便在航空公司造成航班延误或取消时，向乘客显示哪些航空公司会提供现金补偿、提供旅行积分或代金券，或奖励飞行常客里程。
美国交通部长布蒂吉格在新闻稿中说：“当航空公司导致航班取消或延误时，乘客不应该买单。”“这项规定将在美国历史上首次提出，如果航空公司造成航班取消或严重延误，则要求航空公司赔偿乘客，并支付餐费、住宿费和重新预订机票等费用。”
拟议的规则制定将解决乘客在可控航班取消或重大延误时的赔偿问题，例如餐券或餐券，过夜住宿，往返酒店的地面交通，以及在可控延误或取消情况下重新预订。还将处理在普遍飞行不正常期间和之后的及时客户服务问题。
目前美国交通部目前尚未提供可控制的取消或延迟的确切定义。美国交通部增加的可控取消和可控延误承诺的类别包括现金补偿、旅行信用或代金券或飞行常客里程，如果取消或延误迫使乘客在预定起飞时间后等待航班3个小时或更长时间。
一家航空公司目前保证飞行里程，两家航空公司保证旅行积分或代金券作为补偿，如果乘客因机械问题或航空公司控制范围内的其他原因导致航班严重延误或取消。当航空公司的问题导致乘客滞留时，没有一家航空公司保证现金赔偿。
根据美国交通部的新闻稿，该部制定规则的目的是确保乘客经历可控的延误和取消，更好地保护他们免受经济损失，并补充说，它相信新的指导方针可以提高准点率。
据美国交通部称，加拿大和欧盟已经出台了类似的政策，要求对乘客进行额外赔偿。该部还引用了一项研究，该研究发现，对不便的赔偿导致欧盟航班延误的减少。
去年，美国交通部长布蒂吉格给航空公司写了一封信，敦促他们在航空公司客户服务仪表板发布之前改进他们的客户服务计划。在他写这封信之前，如果航空公司造成航班延误或取消，美国10大航空公司中没有一家保证提供餐食或住宿。现在，当航空公司因乘客滞留而有过错时，所有10家航空公司都保证提供餐食，9家航空公司保证提供酒店住宿。
过去2年的其他举措还包括，美国航空消费者保护办公室（OACP）开出了有史以来最大的罚单，以帮助数十万乘客获得数百万美元的赔偿。
美国交通部还提出了一项规定，当乘客支付的服务实际上没有提供时，比如Wi-Fi故障，乘客可以退款。