福特汽车和特斯拉合作,在美国和加拿大使用特斯拉充电技术

全美电视5月26日底特律报道,福特汽车公司的首席执行官5月25日宣布,福特汽车将与特斯拉合作,为其当前和未来的电动汽车提供充电服务,这是两家竞争对手之间一次不同寻常的合作。

根据协议,从明年初开始,现有的福特车主将可以通过使用适配器,在美国和加拿大使用超过1.2万个特斯拉超级充电站。

福特的下一代电动汽车预计在十年中期,将包括特斯拉的充电插头,允许福特汽车的车主在没有适配器的情况下在特斯拉的超级充电站充电,使福特成为第一批明确接入该充电网络的汽车制造商。

福特首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在社交媒体推特空间的现场音频讨论中宣布了这些举措。福特正试图提高其全电动汽车的产量,以期赶上或有朝一日超过特斯拉在这一领域的销量。

虽然特斯拉目前仍在电动汽车领域占据主导地位,但福特去年在美国全电动汽车销量中排名第2,销量为61575辆。

法利表示,福特汽车公司“完全致力于”一种美国充电协议,其中包括特斯拉的插头端口,即NACS。目前还不清楚福特的下一代电动汽车是否会保留现有车型的充电接口,即CCS。福特发言人表示,该公司“有这个选择,但今天没有消息要分享。”

福特发言人称,收费定价“将在市场上具有竞争力”。福特汽车和特斯拉将在2024年推出日期前披露更多细节。

今年2月,美国白宫官员宣布,特斯拉承诺在2024年底前向非特斯拉电动汽车司机开放7500个充电站。此前,该公司在美国的充电器主要由特斯拉的电动汽车使用,并与之兼容。

但领导特斯拉、SpaceX和推特的马斯克一再称赞福特是一家历史悠久的美国公司,并称赞福特有能力避免破产,不像大衰退时期的同城竞争对手通用汽车和克莱斯勒。

在5月25日的电话会议上,法利说:“与埃隆和他的团队一起工作,我真的为我们的行业和福特的客户感到兴奋。”

马斯克回应道:“很荣幸能与福特这样一家伟大的公司合作。” 此前,特斯拉也曾讨论过向其他电动汽车公司开放其专用网络。

法利在会上还询问了特斯拉的首款跑车Roadster的新版本,这款车被推迟了很长时间。早在2017年秋天,马斯克就曾透露过新款跑车的消息,该款车每次充电的续航里程将达到620英里,配备3个发动机,还有其他一些特点。马斯克今天称,新版本的跑车甚至还没有完全设计好。

5月25日早些时候,法利在摩根士丹利(Morgan Stanley)的一次会议上赞扬了特斯拉的充电网络,他说,虽然福特已经为其商业客户开发了自己的充电产品,但汽车制造商应该考虑在为公众提供充电基础设施方面进行合作。

法利指出,特斯拉的充电插头与其他汽车制造商使用的不同,“我们的基础设施出现了问题,我们甚至不能就使用什么插头达成一致,这似乎完全是荒谬的。”“我认为,第一步是以一种我们从未有过的方式合作,可能是与新的电动汽车品牌和传统汽车公司合作。”

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