全美电视5月28日报道，随着消费者将V8轿车和运动型多用途车换成特斯拉，德国汽车制造商奔驰（Mercedes-Benz）在美国豪华车市场的份额出现了下滑。现在，该公司正在跟随特斯拉的脚步，建立自己的充电网络，加速其汽车电动化，并在其车辆上添加3级自动驾驶技术。该公司的目标是到2030年实现全电动化。
奔驰公司的充电网络将首先在美国和加拿大推出，并还将向非奔驰车型的电动汽车开放，这可能会解决美国和加拿大的电动汽车充电困境。
奔驰北美区总裁兼首席执行官迪米特里斯·普西拉基斯（Dimitris Psillakis）表示，奔驰的目标很简单：成为“最受欢迎的电动汽车豪华品牌”。
普西拉基斯正在帮助监督该公司对电动汽车的积极推动。该公司首款电动汽车，即未来主义的EQS轿车在2021年10月首次亮相之后，紧随其后又推出3款电动SUV在内的另外4款车型。该公司除在美国阿拉巴马州的塔斯卡卢萨工厂制造生产EQS SUV和EQE SUV车型之外，还在该州比布县的全新工厂生产锂离子电池。
奔驰公司最近发布了迈巴赫EQS 680 SUV，这是优步独家品牌的第一款电动汽车。这款全尺寸SUV采用了EQS SUV的技术，并配有可持续加工的皮革。该车的许多零部件都是由资源节约型材料制成的，包括二次钢和再生铝。
电动汽车是奔驰公司长期战略的一部分，今年早些时候，内华达州监管机构认证了该公司在公共道路上的自动驾驶技术，这是该公司取得的“巨大成就”。奔驰公司表示，“Drive Pilot”系统将搭载在2024年S级和EQS车型上，是唯一获得美国国会批准的SEA 3级自动驾驶系统。
普西拉基斯表示，美国加州可能是下一个批准该系统的州，该系统的运行速度高达每小时40英里，技术上比特斯拉的自动驾驶仪更先进。
此外，奔驰公司对电动汽车的关注并没有阻止完善其燃油动力SUV和高性能AMG车型。上个月，奔驰公司发布了一款更新的E级中型轿车，并推出了插电式混合动力GLE 450e 4MATIC SUV。新款2024款GLS车型将于今年晚些时候抵达美国经销商手中。
奔驰公司表示，该公司在今年第一季度销售了7341辆电动汽车，同比增长251%。电动汽车目前占该公司在美国销量的12%。