著名画家雷诺兹230年前的一幅油画在修复后出现了一个“魔鬼”形象

7月29日华盛顿讯，据哥伦比亚广播公司新闻网（CBS News）报道，多位消息人士透露，今年早些时候，特朗普总统在考虑如何振兴美国首都华盛顿老旧的联邦政府所有机场杜勒斯国际机场（Washington Dulles International Airport）时，要求几家参与竞标的设计和工程公司制作三维模型，以便他能更清晰地了解设计方案。 消息人士称，这些桌面三维模型多次被送往白宫，供特朗普总统审阅并修改航站楼摆渡巴士、停车场位置、行李处理系统、地铁以及机场整体美观度等方面的方案。 两位消息人士表示，特朗普总统计划在本周公开他的计划。他原定于今天在白宫椭圆形办公室与美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）共同正式宣布，但时间可能会有所调整。 特朗普总统曾称杜勒斯机场是一个“糟糕的机场”，“设计存在缺陷”，他私下里曾抱怨“停车位在两英里之外”，并称目前的移动休息室交通系统“简直疯了”。 这是特朗普总统在他第二个总统任期内进行的最新改造计划，此前他还改造了白宫东翼和新宴会厅、肯尼迪中心以及华盛顿的多个公园。 一位消息人士称，特朗普总统倾向于保留由埃罗·沙里宁（Eero Saarinen）设计的标志性斜屋顶主航站楼，但会翻新内部，增设开放式门厅和新的航空公司自助售票亭。 这项耗资225亿美元的杜勒斯国际机场翻新工程将拆除机场的移动候机室，也就是俗称的“旅客捷运系统”，这可以说是杜勒斯国际机场最不受欢迎的设施。自1962年以来，杜勒斯机场一直在使用这种系统。 杜勒斯国际机场将有一条新U型地下捷运系统连接各个航站楼，同时还将增设自动人行道。现有的捷运系统仅服务于A、B和C航站楼，并不包括美联航登机口所在的D航站楼。此外，还将增设更多自动人行道。 该计划还包括对该机场航站楼进行大规模扩建：在目前的A、B、C和D登机口位置新建4条线性候机大厅。该机场的C和D登机口原本建于1985年，是为联合航空公司（United…

7月28日卡塔尔多哈讯，美国中央司令部（CENTCOM）今天称，美国和沙特阿拉伯今天对伊拉克境内与伊朗结盟的恐怖分子发动了联合空袭，以回应伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）策划的数十起针对美军的袭击。 在该行动前不久，美国中央司令部（CENTCOM）宣布伊朗企图对驻中东美军发动“未遂突袭”。美国中央司令部称，伊朗伊斯兰革命卫队在今天晚间的一次“未遂突袭”中，从伊朗向驻中东地区的美国基地发射了多枚弹道导弹，但这些导弹已被拦截。 美国中央司令部还称，伊朗伊斯兰革命卫队在过去3天内策划了30多次无人机袭击，但均以失败告终。美国中央司令部在一份声明中表示：“2026年2月至4月期间，伊朗支持的恐怖民兵在伊拉克境内对美国公民和设施发动了600多次袭击未遂。伊朗伊斯兰革命卫队及其恐怖代理人必须停止这些袭击，以避免美国采取进一步的军事行动。” 此前一天，美伊调解人报告称，伊朗战争停火谈判取得了“重大”进展。特朗普总统7月24日暂停了对伊朗连续10余天的多轮空袭，并再次表达了美伊双方达成协议的乐观态度，但他也警告说，如果美伊谈判破裂，伊朗战争可能重燃。 特朗普总统7月27日还表示：“你知道，他们想谈谈……我们谈得很愉快，所以我们拭目以待，我认为很有可能会有什么进展，如果真的发生了，那就太好了。” 特朗普总统还警告说：“如果情况没有好转，我们将恢复两天前的做法。” 据新闻网站Axios等媒体报道，消息人士透露，美国正积极与卡塔尔、巴基斯坦和埃及合作，监督伊朗和阿曼之间就霍尔木兹海峡未来走向进行的谈判。 阿曼谈判代表7月27日表示，与伊朗就霍尔木兹海峡的公平管理达成一致，但伊朗却提出在该海峡上收取费用，这破坏了谈判。 据Axios报道，一位消息人士透露，其中一项提议是，伊朗和阿曼应收取维护海峡海上安全的服务费，使伊阿两国成为海峡的管理者。 另一项提议是，效仿马六甲海峡的管理模式，向马来西亚、印度尼西亚和新加坡收取费用。 美国新闻网站Axios报道，阿曼外交部长巴德尔·布赛迪（Badr al-Busaidi）发表声明说，他和伊朗、卡塔尔、沙特阿拉伯、科威特、埃及等区域国家外长通话，讨论了如何为霍尔木兹海峡的航行制定实际、公平和可持续的安排。 报道引述区域消息人士的话说，其中一个构思是允许伊朗、阿曼和区域其他国家，为海上安全、环境保护等服务，收取合理的服务费。 消息人士指出，目前马来西亚、印度尼西亚和新加坡会向马六甲海峡的过境船只收取特定服务费，而非划一的通航费，这可作为参考模式；另一个可能方案，是把相关费用拨入国际海事组织（IMO）参与管理的联合基金。 消息人士透露，有关谈判主要在伊朗和阿曼之间进行，但卡塔尔、巴基斯坦、埃及，以及特朗普总统的女婿贾里德·库什纳（Jared…

7月28日华盛顿讯，特朗普总统和美国司法部今天分别向美国最高法院提出申请，要求推翻一项民事法庭判决。该判决责令特朗普总统向专栏女作家卡罗尔（E. Jean Carroll）支付8330万美元的赔偿金，理由是特朗普总统在否认卡罗尔关于他在上世纪90年代中期于纽约一家百货商店试衣间性侵她的指控的同时，诽谤了她。 特朗普总统的律师在提交给最高法院的请愿书中称：“这是我们国家历史上首例法院因总统在任期间的行为而判处其承担损害赔偿责任的案件。” 特朗普总统的律师表示，由于特朗普总统是在2019年担任总统期间发表的关于卡罗尔的言论，因此他享有诽谤罪的豁免权。律师在提交的文件中表示，最高法院2024年的一项有利于特朗普总统的裁决要求推翻卡罗尔案的判决。 最高法院于2024年的裁决认定，美国总统对其公务行为享有豁免权，并且“总统的大部分公开言论”都属于公务行为。特朗普总统的请愿书中写道：“美国总统因在白宫发布新闻稿并回答记者提问，反驳对其任职资格的攻击，而被勒令支付近1亿美元的赔偿金，其中包括判决后的利息。” 美国司法部的请愿书呼应了特朗普总统请愿书中提出的另一个论点：美国司法部本应被允许以美国政府取代特朗普总统作为诉讼被告，因为他在发表有关卡罗尔的言论时正值总统任期。 如果允许这一变更，此案将被驳回，因为根据《韦斯特福尔法案》(Westfall Act)，联邦雇员在履行职责过程中实施的行为（包括诽谤）受到法律保护，免于承担某些民事责任。 这两份请愿书是在最高法院驳回特朗普总统要求其审理卡罗尔在另一起相关民事案件中胜诉，并获得500万美元赔偿的上诉请求一个月后提交的。 两周前，卡罗尔从法院基金中收到了这笔赔偿金，外加超过60万美元的利息。特朗普总统曾向该基金存入资金以确保胜诉。 尽管如此，特朗普总统仍发起了一项希望渺茫的努力，试图让最高法院重新考虑其拒绝审理该案判决的上诉决定。 在该案中，曼哈顿联邦法院陪审团于2023年5月裁定，特朗普总统应对其在20世纪90年代于波道夫·古德曼（Bergdorf Goodman）百货公司更衣室性侵卡罗尔的行为负责，并于2022年底发表声明否认卡罗尔的指控，构成诽谤。