全美电视1月30日亚特兰大报道，联合包裹（UPS）今天公布的2023年第4季度收益报告显示，其国际和国内运输量均出现下降，未能达到华尔街的营收预期。该公司还宣布裁员1.2万人，作为2024年调整资源的一部分。
联合包裹首席执行官卡罗尔·托梅 （Carol Tomé）在公司财报电话会议上表示，裁员将为公司节省约10亿美元的成本，“坦率地说，2023年是独特的、困难的、令人失望的一年。我们的销量、收入和营业利润以及所有三个业务部门都出现了下滑。” 表示，国际市场的疲软“严重影响”了欧洲，再加上红海地区以及巴拿马和苏伊士运河的货运问题。
从该公司与华尔街的预期相比来看，根据前身为路孚特（Refinitiv）的伦敦交易所集团（LSEG）的数据显示，联合包裹调整后的每股收益为2.47美元和季度收益为249.2亿美元，而预期为2.46美元和季度收入预期为254.3亿美元。
在2023年的最后三个月，联合包裹的净利润为16.1亿美元，合每股1.87美元，而去年同期为34.5亿美元，合每股3.96美元。调整与养老金和无形资产相关的一次性项目后，UPS每股盈利2.47美元。营收从去年的270亿美元降至249亿美元，下降7.8%。
该公司报告称，美国国内日均成交量下降7.4%，国际日均成交量下降8.3%。尽管收益报告没有直接提及8月份与卡车司机工会就劳动合同进行的谈判对财务造成的影响，但卡罗尔·托梅认为谈判和宏观经济环境在更大范围内导致了今年的“令人失望”。
联合包裹公司还表示，正在考虑出售其Coyote卡车经纪业务，该业务被称为“高度周期性”的业务，具有“相当大的收益波动性”。
首席执行官卡罗尔·托梅还补充说，该公司计划在2024年要求员工每周返回办公室5天。
预计2024年收入将在920亿美元至945亿美元之间，调整后的营业利润率约为10%至10.6%。该公司的股价在今天的早盘交易中下跌了8%。