全美电视5月7日华盛顿报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在敦促电动车制造商特斯拉（Tesla）解释其对自动驾驶辅助系统（Autopilot）所做的更改，因为2023年 12 月该公司自愿召回了软件，影响了美国约200万辆特斯拉汽车。
根据美国国家公路交通安全管理局5月6日发给特斯拉公司的一封信，该公司必须在 今年7 月 1 日之前提供数据信息，否则将面临最高 1.358 亿美元的罚款。
特斯拉的此次召回旨在改进其驾驶员参与系统，该系统用于监控驾驶员是否安全使用交通感知巡航控制、车道保持和自动驾驶等功能。
根据美国国家公路交通安全管理局网站上的一份文件，自特斯拉召回以来，已经有至少有20 辆特斯拉汽车发生了被认为使用该系统的事故。
“召回补救措施”(Recall Remedy）调查是在美国国家公路交通安全管理局进行了三年调查之后进行的。调查发现，特斯拉自动驾驶仪的安全问题导致 2018 年 1 月至 2023 年 8 月期间至少发生 467 起碰撞和 14 人死亡。
美国国家公路交通安全管理局得出的结论是，涉及这些事故的司机“没有充分参与驾驶任务，并且自动驾驶仪在自动驾驶仪启动时发出的警告不足以确保司机将注意力集中在驾驶任务上。”
特斯拉汽车的自动驾驶辅助系统的驾驶员参与部分，有时称为驾驶员监控系统，包括用于检测驾驶员是否将手放在方向盘上，用于监控驾驶员的视线的方向盘中的扭矩传感器和车舱内摄像头。它应该提醒任何注意力不集中的驾驶员注意并随时准备转向或刹车。
自美国国家公路交通安全管理局发布特斯拉自动驾驶辅助系统召回更新以来，该机构一直在向特斯拉寻求详细的碰撞数据，包括存储在其汽车中或从其汽车流式传输并由该公司保留的数据和视频。
该监管机构还要求提供有关特斯拉工程团队及其“安全缺陷确定决策”、“问题调查”、“包括人为因素考虑初始和修改”和“测试”方法的记录。
特斯拉正处于大规模重组和裁员之中，该公司尚未透露其自动驾驶仪和车辆安全工程团队中可能裁员多少人。
特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）约10以来一直承诺特斯拉即将实现自动驾驶突破。随着特斯拉电动汽车第一季度销量下降，马斯克一直将投资者的注意力集中在他的梦想上，即未来充满特斯拉人工智能产品，包括机器人出租车和可以完成工厂工作的“有感知能力”的人形机器人。
特斯拉股价今天下跌 3.8% 至 177.81 美元，今年迄今已下跌 28%。
Reporter: Jason Quin