全美电视9月28日加州霍桑报道，美国太空探索技术公司（SpaceX）今天启动了对被困国际空间站的美国宇航局（NASA）2名宇航员的救援任务，派出了一支精简的工作人员将他们带回家，但要到明年才能完成。
由于安全方面的考虑，该太空舱在本月早些时候飞向轨道，接回了宇航员。宇航员乘坐的波音飞船是空着的。这次飞行任务让美国宇航局的黑格（Nick Hague）和俄罗斯的戈尔布诺夫（Alexander Gorbunov）救出了2名宇航员威尔默（Butch Wilmore）和威廉姆斯（Suni Williams)。
由于美国宇航局大约每6个月轮换一次空间站人员，这次新发射的飞行为宇航员威尔默和威廉姆斯保留了两个空座位，直到2月底才会返回。官员们表示，在不中断其他预定任务的情况下，没有办法让他们更早地返回太空探索技术公司。
当他们返回时，这对宇航员夫妇在太空中的记录将超过8个月。当他们报名参加6月份波音公司的首次宇航员飞行时，他们预计只会离开一周。
在一连串的推进器故障和氦泄漏破坏了波音公司的星际飞船前往轨道综合体的旅程后，美国宇航局最终决定，波音公司的星际飞船风险太大。美国宇航局从太空探索技术公司的这次发射中裁掉了2名宇航员，为威尔默和威廉姆斯的回程腾出位置。
此后，威廉姆斯被提升为空间站的指挥官，空间站将很快恢复到正常的7人。一旦黑格和戈尔布诺夫本周末抵达，自3月份以来就住在那里的4名宇航员就可以乘坐太空探索技术公司的太空舱离开了。由于星际飞船的问题，致使宇航员返乡推迟。
黑格在飞行前指出，变化是人类太空飞行的一个常态，“总有一些东西在变化。也许这一次对公众来说更明显一些。”
根据他6年前处理发射紧急情况的经验，黑格被任命为救援任务的指挥官。俄罗斯的火箭在升空后不久就失败了，搭载他和一名宇航员的太空舱从顶部弹射到安全地带。
在美国宇航局选择与太空探索技术公司合作将被困的宇航员带回家后，美国宇航局的新秀宇航员卡德曼（Zena Cardman）和资深太空飞行员威尔逊（Stephanie Wilson）被从这次飞行中救出。
美国宇航局表示，两人都有资格参加未来的飞行任务。戈尔布诺夫仍然在美国宇航局和俄罗斯航天局之间的交换协议下工作。
卡德曼曾在美国宇航局肯尼迪航天中心参加了发射直播，她说：“我不知道我什么时候发射到太空，但我知道我会到达那里。”
黑格承认，只有一半的机组人员升空，然后带着两名宇航员在另一艘飞船上接受训练返回，这是一项挑战。
黑格在上周末从休斯顿抵达后说：“我们面临着一个充满活力的挑战，我们彼此了解，我们都是专业人士，我们会挺身而出，按照要求去做。”
长期以来，太空探索技术公司一直是美国宇航局商业载人计划的领导者，该计划是在十多年前航天飞机退役时建立的，该公司在2020年将宇航员送往空间站方面击败了波音公司，目前美国宇航局的机组飞行次数高达10次。
多年来，波音公司一直在努力解决各种问题，在第一架星际飞船飞机偏离航线后，又进行了一次无人试飞。9月6日，将威尔默和威廉姆斯送入太空的星际飞船在新墨西哥州沙漠着陆，没有任何问题，此后返回肯尼迪航天中心。一周前，波音公司刚替换了国防和航天主管。
由于飓风“海伦”袭击佛罗里达州而推迟，太空探索技术公司公司的最新一次发射标志着卡纳维拉尔角空间站40号发射中心的宇航员首次升空。
近20年前，太空探索技术公司公司接管了旧的泰坦火箭发射台，并将其用于卫星发射，而肯尼迪的前阿波罗和航天飞机发射台的飞行人员就在隔壁。随着越来越多的猎鹰火箭飙升，该公司希望有更大的灵活性。