全美电视9月30日华盛顿报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）今天表示，40多家外国航空公司可能正在使用带有方向舵控制部件存在问题的波音737飞机，这些部件可能构成安全风险。波音股价今天下跌2.7%。
美国国家运输安全委员会上周发布了紧急安全建议，指出一些波音飞机可能存在方向舵控制系统堵塞的问题。
今年2月，美国联合航空公司（United Airlines）的一架波音737 Max 8飞机在纽瓦克降落时，发生舵踏板被“卡”在空挡位置事故，机上161名乘客和机组人员没有受伤。
美国国家运输安全委员会今天透露，已经了解到两家外国航空公司在2019年遭遇了类似的事故，涉及推出引导执行器。
美国国家运输安全委员会主席霍曼迪（Jennifer Homendy））＇今天在给美国联邦航空管理局局长惠特克（Mike Whitaker）的一封信中说：“我们担心其他航空公司可能不敢知道他们的737飞机上有这些执行器。”
美国国家运输安全委员会表示，至少有40家外国航空公司运营的现役飞机上，可能安装了271个控制部件，16个可能仍安装在美国注册的飞机上，最多75个可能已用于售后安装。
美国联邦航空局（FAA）表示，他们正在认真对待美国国家运输安全委员会 的建议，并计划在10月份进行额外的模拟器测试。
美国联邦航空局纠正措施审查委员会9月27日周五召开会议，该机构表示，它“正在迅速采取行动，与受影响的民航当局召开电话会议，以确保他们从美国联邦航空局获得所需的信息，包括任何建议的行动。”
美联航上周表示，在最初为其他航空公司制造的737飞机中，只有九架飞机使用了存在问题的方向舵控制部件，这些部件在今年早些时候被全部拆除。
美国国家运输安全委员会9月26日说，美国航空公司的737飞机上没有安装有受影响的执行器，这些执行器安装在一些737 Max和上一代737 NG飞机上，其中包括一个可选用的着陆系统。
波音公司在今年8月份表示，已通知“受影响的737操作员方向舵展开引导执行器可能出现的问题”。