5月5日底特律报道，美国汽车制造商福特（Ford Motor）第一季度业绩超出华尔街预期，但由于预计今年特朗普总统的关税将对美国造成25亿美元的冲击，福特暂停了2025年的财务指引。
福特汽车公司表示，预计将通过补救措施以及产量和定价预期来抵消其中10亿美元的成本，到2025年，总影响将达到15亿美元。
福特汽车公司表示，撤回业绩指引的原因包括“近期风险，尤其是全行业供应链中断可能影响生产”，以及美国未来或上调关税的可能性，以及其他潜在影响，例如报复性关税。
由于福特进口的汽车数量少于其同城竞争对手，关税的影响明显低于通用汽车（General Motors）预计的40亿至50亿美元。通用汽车上周下调了2025年的业绩指引，并表示预计将抵消至少30%的此类支出。
美国汽车行业正面临今年4月初生效的进口汽车25%关税，以及5月4日生效的不符合美墨加协定（USMCA）的汽车零部件25%的关税。
福特汽车公司表示，即使不考虑关税，其业绩仍“接近”最初的预期，其中包括调整后息税前利润（EBIT）70亿至85亿美元；调整后自由现金流35亿至45亿美元；资本支出80亿至90亿美元。
福特首席财务官赫斯（Sherry House）在电话会议上告诉媒体：“我们第一季度的业绩表明，‘福特+’（转型）计划正在奏效。我们正在将公司转型为一家增长更快、利润率更高、资本效率更高、更持久的企业。”
赫斯表示，关税的影响主要体现在进口汽车和汽车零部件上。该公司预计美国汽车行业销量约为1550万辆，比关税生效前的初步预期下降50万辆。
福特汽车公司尚未公开宣布对其北美制造计划进行任何重大调整，但已采取一些措施来降低关税成本，包括停止美国对华出口、调整中国制造的进口以及其他物流方面的调整。
福特汽车公司表示，此类调整使其第一季度约2亿美元的关税影响降低了35%。根据伦敦证券交易所汇编的分析师平均预期，福特的业绩数据显示，每股收益为调整后14美分，预期为2美分。汽车业务营收为374.2亿美元，预期为362.1亿美元。
福特汽车公司表示，将在公布第二季度业绩时向投资者通报其2025年业绩指引的实施情况。
福特汽车公司公布第一季度业绩，总营收较去年同期下降5%，至407亿美元，调整后息税前利润为10.2亿美元，净利润为4.71亿美元。
相比之下，福特汽车公司2024年第一季度营收为428亿美元，其中汽车业务营收398.9亿美元，净利润为13.3亿美元，调整后息税前利润为27.6亿美元。
福特汽车公司传统的“蓝色”业务第一季度营收仅下降3%，但息税前利润却暴跌近90%，至9600万美元。其“Pro”商用车业务营收下降16%，至152亿美元，息税前利润为13.1亿美元，低于去年同期的30多亿美元。
福特汽车公司的“Model e”电动汽车业务今年第一季度的亏损从去年同期的13.3亿美元缩减至8.49亿美元。
福特汽车公司还表示，其在质量和先前宣布的成本削减方面继续取得进展，包括今年削减10亿美元。这还不包括关税的影响。