8月13日华盛顿讯，据多家媒体报道，上个月，美国总统特朗普精心策划了一场换乘行动，他在土耳其安卡拉机场通过一辆餐车秘密地从新的“空军一号”总统专机转移到另一架空军一号总统专机上。而就在一天之内，美国和土耳其情报部门就发现了伊朗企图向总统专机发射导弹的阴谋。
据两名执法官员和一名美国官员透露，在土耳其安卡拉召开北约（NATO）年度会议返美时，美方决定将特朗普总统转移到另一架飞机上。特朗普总统乘坐卡塔尔政府捐赠的经新涂装的波音747飞机“空军一号”总统专机抵达土耳其首都，但当时还有一架蓝白涂装的自上世纪90年代以来使用的“空军一号”也停在地面上作为支援飞机。
据两名不愿透露姓名的美国官员称，在特朗普总统7月8日离开土耳其之前，美国国家安全局（NSA)、美国中央情报局（CIA）和土耳其国立情报局 (MIT) 截获了大量信息，显示伊朗密谋向特朗普总统专机“空军一号”发射地对空导弹。这两名官员表示，他们没有被授权讨论敏感问题。
美国官员称，另有报道称土耳其境内有一个伊朗小组负责向这架飞机发射地对空导弹。但经过进一步调查，并未发现该小组。
《华盛顿邮报》8月13日报道称，以色列曾与美国中央情报局分享有关伊朗阴谋的情报，促成了更换总统专机，尽管美国中央情报局对该情报的信心“较低”。
早在7月10日，美国媒体哥伦比亚广播公司新闻（CBS News）报道称，以色列已与美国分享了新的情报，表明伊朗可能试图刺杀特朗普，但并未核实以色列何时分享了该情报，也未说明以色列是否提供了有关具体阴谋的细节。
以色列大使馆发言人拒绝证实包括美国媒体《华盛顿邮报》(The Washington Post）的这些报道，但笼统地表示，盟友之间“会就各种威胁在不同程度上分享情报”。该发言人表示，以色列将继续提供情报，而美国将继续进行独立评估。
据美国官员透露，随着美伊战争接近6个月，伊朗持续发出要刺杀特朗普总统的严重威胁。近年来多次遭遇暗杀的特朗普总统也承认了风险，他在离开土耳其安卡拉前不久的新闻发布会上自称，他是“伊朗暗杀名单上的头号人物”。
两名执法官员和一名美国官员表示，美国国家安全委员会、白宫军事办公室（WHMO）和特勤局（USSS）共同决定更换总统专机。该决定已与华盛顿特区的官员协调。
特朗普总统离开土耳其安卡拉前，在社交媒体平台“真实社交”上表示，他为了“怀旧”，将乘坐老旧的空军一号总统专机，而不是较新的卡塔尔飞机。
一段网上传流的短视频画面显示，特朗普总统抵达安卡拉机场后，先登上了老式空军一号总统专机，几分钟后，有一辆机场餐饮车从该飞机接驳后倒车，又驶向了另一架美国空军运营的C-32A运输机。
据知情人士此前透露，特朗普总统当时与白宫助理娜塔莉·哈普（Natalie Harp)、沃尔特·诺塔（Walt Nauta）和丹·斯卡维诺（Dan Scavino）一起待在餐饮车内。美国战争部长皮特·赫格塞斯（Pete Hegseth）也与他们一同登上了这架C-32A运输机，随后该机从土耳其飞往英国军事基地。
当时被公开认定为“空军一号”总统专机同一航线飞行，机上载有美国国务卿马可·卢比奥（Marco Rubio)、美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent)，几位白宫高级幕僚以及一些记者。据消息人士透露，卢比奥和贝森特当时知道这架飞机上载的并非特朗普总统，但记者和一些白宫工作人员并不知情。
在英国期间，特朗普先生重新换乘了卡塔尔捐赠的全新“空军一号”总统专机，开始了他返回华盛顿特区的第二段行程。
使用诱饵飞机一事一直保密，直到本周早些时候，《华盛顿邮报》、哥伦比亚广播公司新闻网（CBS News）和其他一些媒体报道了此事。执法官员称，换乘飞机是转移视线的策略，但并非意在使某些人面临更大的风险。
特朗普总统8月11日就此事做出回应，他告诉表示，由于受到威胁，美国军方和特勤局“希望我乘坐另一架飞机”。当他被问及为何乘坐空军一号过于危险，而记者或工作人员却可以乘坐时，特朗普总统表示：“实际上，我认为我乘坐的那架飞机风险更大。”
特朗普总统告诉记者，他并不感到惊讶或担忧，“我面临很多威胁，任何一位有影响力的总统都会面临很多威胁。”
9月28日，美国副总统万斯（JD Vance）在猛烈抨击利用外籍签证持有者取代美国工人的科技巨头时指出，这些公司先是解雇数千名员工，随后又声称急需外籍劳工，而这些外籍劳工往往成本更低。 万斯希望彻底改革H-1B外国劳工签证计划，转而采用一种优先保障美国工人的制度，以取代他所认为的目前会排挤本国劳动力的现有体系。他认为，美国H-1B工作签证不应旨在用低薪外籍人士取代美国工人，而应旨在促进美国经济发展。 万斯在本月15 日福克斯新闻台播出的《全部投入》(All-In）电视播客节目中，针对美国工作签证H-1B中存在的问题指出：“那么，我们能在行政层面采取什么措施，以确保那些试图申请 H-1B 签证的科技公司所引进的人才确实是真正的天才——即那些能显著丰富科技生态系统或为美国经济做出重大贡献的人才呢？” 万斯在节目中解释称，美国国会缺乏对该签证计划进行重大改革的“政治意愿”，这促使特朗普政府近期针对这一议题采取了行政行动。 根据美国公民及移民服务局（USCIS）的规定，H-1B签证属于一种临时性非移民签证项目，允许从事“专业性职业”，通常被称为“高技能人才”的外国人赴美工作，期限一般为3年。然而，批评人士指出，该项目遭到了大型企业，尤其是科技行业企业的滥用，这些公司利用该项目仅仅是为了用薪资更低的外国劳工来取代美国本土员工。许多人还认为，在胜任相关工作方面，获得该签证的人员并不比美国本土员工更具优势。 万斯表示，特朗普政府正致力于确保企业不会仅仅为了节省成本，就用年薪4.5万美元的低薪外国会计师，去取代年薪6万美元的美国会计师。 万斯在今天分享的一段引发社交媒体热议的视频片段中说：“我们也在研究各种方法，以防止那些使用 H-1B 签证的公司大规模解雇美国员工。” 万斯还指出：“这件事最让我感到震惊的一点在于：有些公司申请 H-1B…
9月28日华盛顿讯，美国总统特朗普今天宣布，梅萨比金属公司（Mesabi Metallics）将在未来几年内于爱荷华州建造一座耗资 150 亿美元的钢铁厂；这将是美国历史上同类项目中规模最大的一个。 特朗普总统今天在白宫椭圆形办公室说：“有一家名为梅萨比的公司，他们将在爱荷华州进行巨额投资。我热爱爱荷华州，每次竞选我都赢下了该州。今天，我们很高兴地宣布，梅萨比金属公司将在伟大的爱荷华州建造美国历史上规模最大的钢铁厂。” 特朗普总统与总部位于明尼苏达州的 梅萨比金属公司的高管及爱荷华州官员一道，在白宫公布了该公司的建设计划。 在白宫宣布名为“超级钢铁厂”项目之际，爱荷华州的多位共和党人，包括该党竞选参议员和州长的候选人正面临激烈的11月中期选举选情。 尽管美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）今天表示该钢铁厂不会获得联邦政府的直接资助，但他承认，由联邦政府运营的进出口银行（Export-Import Bank）曾为梅萨比公司在明尼苏达州的铁矿石工厂提供过融资，而该工厂将为炼钢提供必要的原材料。该工厂预计将于2030年投产，届时年产钢量将达到750万吨或以上。 一位白宫官员表示，该工厂预计将在爱荷华州创造1750个长期就业岗位。此新建钢铁厂的计划，标志着特朗普政府为应对海外竞争、提振国内钢铁制造业而采取的最新举措，这也是特朗普总统贸易议程的核心内容之一。 去年，特朗普总统将进口钢铁关税提高了一倍，达到50%；针对钢铁征收的关税也是美加两国持续贸易争端的一部分。此外，他还批准了日本制铁（Nippon Steel）收购美国钢铁公司（U.S. Steel）的交易，该交易要求对这家总部位于匹兹堡的标志性企业进行新的投资。…
9月28日，美国武术联合会2026年全美散打教练员培训认证班，在蒙罗维亚市全美中华武术学院举行开课仪式。来自大洛杉矶地区的20多位教练员参加培训，美国武术联合会主席吴廷贵、常务副主席李忆元等出席，活动由杰妮弗主持。 国际武术联合会副主席、泛美武术联合会主席、美国武术联合会主席吴廷贵在致辞中表示，旧金山培训认证班日前已有30多位教练员完成培训，加上此次洛杉矶的20多位学员，2026年已有50多位教练接受散打专业课程培训。 吴廷贵表示，散打具有传统武术文化背景，同时拥有系统、成熟的技术体系，可以进一步融入现有中华武术教学课程。通过增加散打课程，不仅能够丰富武术学校的教学内容，也能够吸引具有不同兴趣和爱好的青少年，让他们接受更加系统的散打训练。 美国武术联合会常务副主席、美国散打国家队总教练李忆元表示，本次培训旨在进一步推动美国散打运动发展，加强教练员队伍建设，提升专业水平和教学能力，推动散打训练更加规范化、系统化。他同时指出，教练员培训不仅是专业人才培养，也是观察美国散打发展、中华武术在美国传承传播，以及中美体育文化交流的一个窗口。 培训期间，国际A级散打裁判、美国散打教练潘洋参与课程教学和专业指导。课程涵盖散打竞赛规则、裁判规则、教练员专业技能以及技术训练，并通过理论讲解与现场实践相结合，帮助参训教练员进一步掌握专业规则和训练方法。 为期三天的培训，将从技术训练、教学方法到考核认证，进行系统指导，进一步提升散打教练员的专业化水平。 本次培训由全美中华武术学院承办。学院总教练王伟为培训班前期筹备及课程组织做了大量工作。 随着散打运动在美国不断发展，这类专业培训也为教练员队伍建设、青少年武术教育以及中华武术在海外的传承与推广，提供了新的平台。 https://youtu.be/NHsrU6OX_Pc
9月28日，美国联邦航空管理局（FAA）局长布莱恩·贝德福德（Bryan Bedford）今天表示，由于该机构正在评估飞机制造商波音公司的737 Max 10客机是否存在安全隐患，一个软件问题将推迟对该机型的适航认证。对于正寻求为其畅销机型系列完成政府审批的波音公司而言，这可能构成一次挫折。 贝德福德今天在华盛顿特区举行的一场关于空中交通现代化的新闻发布会上表示：“我们尚未断定这是否属于飞行安全问题，但在确信不存在隐患之前，我们将推迟‘10’型飞机的相关进度。” 美国联邦航空管理局在一份声明中表示，“安全决定了适航取证的时间表”。该机构在声明中补充称，其正“按照安全审查程序调查这一软件故障，如有必要，将毫不犹豫地采取行动”。 在贝德福德发表上述言论后，波音公司的股价跌幅扩大，今天收盘下跌近7%；投资者正在评估该机型在历经多年挫折后再次面临延期交付的情况。 波音公司在一份声明中表示：“在推进适航取证程序的过程中，我们将继续遵循美国联邦航空管理局的指导。” 波音公司上周末表示，该问题可能出现在垂直导航系统中，具体发生在飞机放弃进近、执行复飞并重新对准跑道准备着陆的情况下，例如跑道上有障碍物时。波音公司和贝德福德均指出，飞行员已针对此类情况接受过相应训练。 波音公司首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）本月早些时候曾告诉投资者，该公司预计“很快”就能获得监管机构对这些延期已久的飞机的批准。但波音公司9月26日曾表示，其上个月发现部分 737 Max 飞机存在一个可能影响特定着陆程序的软件故障。
2026年9月28日，太空探索科技公司（SpaceX ）于今天清晨发射了其巨大的“星舰”（Starship）火箭，首次将该航天器从位于美国德克萨斯州“星港”（Starbase）的公司基地及发射场送入轨道。 当地时间9月28日上午 8:15 左右，“星舰”成功进入轨道，现场观摩发射的 SpaceX 员工为这一里程碑时刻爆发出热烈的欢呼声。 在“星舰”（Starship）的第14次试飞期间，亿万富豪埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的这家航空航天与防务公司还成功部署了26颗新型“星链”（Starlink）V3卫星。 SpaceX旗下的社交媒体X对此次试飞进行了直播，画面显示火箭于美国东部时间上午8:48（即当地时间上午7:48）从“星际基地”（Starbase）发射升空。发射后不久，该火箭的助推器在“星际基地”附近海域实现了“软溅落”；与此同时，“星舰”航天器继续沿亚轨道轨迹爬升，尽管其一台真空发动机在飞行途中停止了工作。 “星舰”对于SpaceX的扩张计划至关重要。该公司寄望于这款巨型火箭来扩大其“星链”（即连接服务）业务的规模；截至今年第二季度，该业务已成为该公司规模最大且唯一实现盈利的板块。目前，SpaceX在轨运行的活跃卫星数量约为1.1万颗，而其竞争对手欧洲通讯卫星公司一家子公司“ 一网公司”(Eutelsat OneWeb）的在轨卫星数量仅为约650颗。 在8月份SpaceX的财报电话会议上，马斯克表示：“未来某个时候，星链很有可能承载全球大部分互联网流量，至少在那些允许我们运营的国家是如此，而这些国家涵盖了世界上绝大多数地区。” SpaceX公司表示，一枚“星舰”火箭可将60颗新型“星链”…
9月27日，特朗普总统今天前往伊利诺伊州芝加哥郊外的梅迪纳乡村俱乐部（Medinah Country Club），以荣誉主席的身份出席了“总统杯”(Presidents Cup）高尔夫球赛的最后一日赛事。美国队在今天的比赛中奋起直追，最终赢得了胜利。 特朗普总统的行程始于他在参赛球员开球前约一个半小时，他乘坐的专机飞越该乡村俱乐部上空。 特朗普总统在芝加哥奥黑尔国际机场（Chicago O'Hare International Airport）短暂停留并与记者们交谈，随后乘车前往“总统杯”赛事现场；在场馆外，反对特朗普的人士与支持他的人士分别举行了针锋相对的抗议和集会活动。 特朗普总统进入梅迪纳乡村俱乐部后，来到了第一洞的发球区，并全程停留于此，以便安保力量能集中精力守卫这一特定区域。 人们看到特警队（SWAT）的警员和车辆出现在球场的球道上，并部署在第一洞发球台看台周围。观众若想进入该区域，也必须通过类似机场安检（TSA）的严格检查。 特朗普总统在比赛开始前出现在第一洞发球台，向数千名观众发表了简短讲话。特朗普总统表示：“你们将看到世界上最优秀的球员、最顶尖的高尔夫球手。” 特朗普总统说：“大家是来看高尔夫比赛的，不想听演讲，我只想说一句：我们的国家发展得非常好，比以往任何时候都要好。” 随后，他与每位球员握手，并观看他们开球，全程持续了一个多小时。 这是特朗普总统自2024年美国总统大选以来首次在芝加哥公开亮相；据组织者介绍，此次访问的筹备工作历时数月。…