10月24日，特朗普总统今天在佐治亚州佩里市，即奥迪汽车拟建工厂附近宣布，德国汽车制造商大众（Volkswagen）旗下的高端品牌奥迪（Audi）计划在佐治亚州投资建立一座组装厂，该厂每年将生产20万辆奥迪SUV。
特朗普总统一直敦促汽车制造商将生产转移至美国，并提高了针对汽车、钢铁、铝材及零部件的关税。据悉该工厂预计将组装奥迪Q7、Q8和Q9系列SUV。
此外，预计奥迪还将宣布在南卡罗来纳州生产2.5万辆汽车的计划。其中部分目前在欧洲生产的车辆将用于出口。这些奥迪车辆将在大众汽车旗下越野品牌“Scout Motors”位于南卡罗来纳州布莱斯伍德（Blythewood）的工厂进行组装，该工厂目前正在建设中，投资额达20亿美元。
美国参议院议席和佐治亚州长职位的在该州中期选举中竞争十分激烈。特朗普总统借此论证他所实施的汽车关税政策正在助力美国经济。但有批评人士指出，这些关税反而推高了汽车价格。
特朗普总统削减电动汽车激励措施的决定，已导致美国电动汽车及电池产量大幅下降。总体而言，自特朗普总统就任以来，美国汽车及零部件行业的就业人数有所减少。
奥迪汽车今天宣布，该公司正迈出其全球增长战略的重要一步，计划在美国佐治亚州建立其首个美国生产基地。该公司拟投资约40亿美元，并创造约4500个就业岗位。
该工厂设计年产能最高可达20万辆，计划于2027年动工，并预计在2030年代初投产。通过在当地生产专为北美客户量身打造的高端SUV，奥迪旨在这一全球最重要的豪华车市场之一释放巨大的增长潜力。此次投资彰显了奥迪对美国的长期承诺，并旨在将北美打造为继欧洲和中国之后，奥迪全球生产网络的第三大支柱。
奥迪汽车表示，作为全球第二大豪华车市场，美国为奥迪提供了巨大的增长潜力。建立本土生产基地，是奥迪更广泛增长战略的关键一环；该战略聚焦于客户需求、极具吸引力的产品阵容以及更具竞争力的商业模式。此次投资是奥迪实现盈利性增长的长期战略的重要组成部分。
此外有报道称，位于德国西南部的奥迪内卡苏尔姆（Neckarsulm）工厂，是大众汽车在德国面临2030年后可能关闭风险的4家工厂之一。受中国市场激烈竞争以及美国关税政策对需求的影响，奥迪的销量已连续2年下滑，2026年上半年更是下跌了7%。今年，奥迪在美国的销量下降了16%。
今年7月月，日本汽车制造商丰田（Toyota ）宣布将斥资36亿美元，在其位于美国德克萨斯州圣安东尼奥的制造基地建设一条占地250万平方英尺，约23.2万平方米的卡车装配线，并将部分卡车生产业务从墨西哥转移至美国。该公司表示，扩建工程将于2030年前完成，届时将创造2000个就业岗位。
另一家日本汽车制造商本田（Honda）正在考虑在美国建设一座装配厂，但该公司警告称，除非《美墨加协定》（USMCA）得以延续，否则该计划可能无法落实。韩国汽车制造商现代（Hyundai）去年则表示，如果《美墨加协定》的前景明确，公司将“立即在美国追加超过200亿美元的投资”。