11月11日，美国传奇远洋邮轮“美国号”（SS United States）于今天沉入佛罗里达州墨西哥湾海底。“美国号”全长1000英尺，约305米)。沉船作业于今天下午启动，历时数小时，最终在今天晚上完成，致使这艘巨型邮轮沉入海底。
此次沉船过程经过精心管控，未使用任何爆炸物，具体地点位于佛罗里达州墨西哥湾沿岸的德斯廷-沃尔顿堡滩（Destin-Fort Walton Beach）地区与彭萨科拉（Pensacola）之间，距离美国海岸约20海里。
“美国号“邮轮将成为全球最大的人工鱼礁，为其辉煌的海上历史再添浓墨重彩的一笔。据德斯廷-沃尔顿堡滩都会区介绍，其沿海地区目前已拥有约580座人工鱼礁，数量居全美各地区之首。
“美国号”邮轮于1952年首次起航，当时创下了横跨大西洋的客轮航行速度纪录，该纪录至今仍未被打破。在其二十年的服役生涯中，它搭载了数以千计的乘客，其中包括有总统、王室成员和社会各界名流。它的设计极具革命性，以至于连美国五角大楼都将其列为机密。
1969年“美国号”退役；1996年最终停泊在美国费城。此后，它在那里停靠了数十年。直到2024年，佛罗里达州的奥卡卢萨县（Okaloosa County）从“美国号保护协会”（SSUSC）手中购得了这艘船，成交价约为100万美元。该县计划将其改造成一座人工鱼礁，为墨西哥湾的海洋生态系统提供栖息地。
据奥卡卢萨县政府介绍，在将该船沉入海底之前，他们将其送往美国阿拉巴马州的莫比尔（Mobile）进行了为期一年的准备工作。这些工作包括清除船上所有对环境不安全的物质，例如非金属物品、电线和燃料。此外，该船体各处还经过了精心规划，被切割出若干孔洞，以确保船只在沉入水下后能保持直立状态。
上述准备工作是在美国环境保护署（EPA）和佛罗里达州环境保护部（FDEP）的协调下进行的。该项目旨在将这艘船改造成人工鱼礁，耗资约1300万美元，资金来源于奥卡卢萨县政府征收的旅游税。该县希望，这艘沉船能为佛罗里达狭长地带（Florida Panhandle）的经济注入活力，并成为潜水爱好者全年皆可前往的目的地。