11月14日，据一些知情人士透露，由特朗普总统儿子艾瑞克（Eric Trump）担任顾问并参与投资的一家名为“未来产业基金会”(Foundation Future Industries)的军事人形机器人公司，因现金储备枯竭，上个月未能向员工发放工资。
据多家媒体报道，知情人士们表示，总部位于加州旧金山的该公司在10月30日未能按时发放薪资，员工至今仍未收到工资。由于涉及一家私营企业，这些知情人士要求匿名以畅所欲言。
据他们称，这一状况令该公司内部的一些员工感到格外愤怒，因为该公司首席执行官兼联合创始人桑凯特·帕塔克（Sankaet Pathak）去年曾从公司借款460万美元用于自己购买豪宅，而这笔钱本可用于支付员工薪资。
公开记录显示，由帕塔克担任唯一负责人的一家有限责任公司于2025年10月在加州索萨利托（Sausalito）购入了一处豪宅，价值460万美元，该房产拥有可饱览旧金山湾“广阔、如电影般壮丽”的景致。
帕塔克的一位发言人证实，已于11月12日收到关于本文核心内容的详细清单，但未就置评请求作出回应。帕塔克此前创办的金融科技公司Synapse曾于2024年倒闭，导致数千名美国人无法访问自己的储蓄账户。
“未来产业基金会公司”现在正处于现金紧缺的危急时刻。帕塔克曾声称，该公司即将推出一款具备作战能力的新一代军用机器人，旨在帮助美国在与中国竞争对手的较量中占据优势。与此同时，帕塔克还正寻求以30亿美元的估值进行数亿美元的融资。
今年，该公司因帕塔克的言论而频频登上新闻头条，他声称其机器人很快就能在乌克兰执行战场任务，或在美国与墨西哥边境进行巡逻。在对该公司电视的有关采访和文章报道中，还曾提到过该公司已获得了总额2400万美元的美国五角大楼合同。
据报道，帕塔克早在今年4月份的一次电视采访中说道：“我们在未来几个月内即将推出的产品，将是全球范围内，包括中国在内最强大的人形机器人。” 在4月份的那次采访中，特朗普总统儿子艾瑞克以“Foundation”公司投资者兼首席战略顾问的身份亮相。目前尚不清楚他持股的具体规模。
艾瑞克克及其兄长小唐纳德（Donald Trump Jr.）投资了一系列国防企业，其中包括生产军用无人机和自主武器的公司。《华盛顿邮报》7月份的一项调查发现，由与这两兄弟有关联的投资工具所支持的初创企业，已获得了至少32亿美元的美国联邦政府业务合同。
现年42岁的艾瑞克在今年4月份表示：“当我们必须在美国的机器人技术领域取得领先，当你与这些机器人互动时……它们会跟你碰拳、击掌，还会听从你的指令。”
艾瑞克参与投资“未来业产基金会”一事，迅速招致了马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）的强烈不满。她质疑该公司之所以能赢得美国政府国防合同，是否是因为裙带关系。
沃伦在今年4月23日的一篇社交媒体帖文中写道：“艾瑞克在福克斯新闻（FOX）节目中吹嘘，他们又从特朗普政府那里拿到了另一份价值数百万美元的合同，这看起来简直就是明目张胆的腐败。”
艾瑞克的发言人最近向《金融时报》表示，艾瑞克“未参与该公司的管理、运营、战略决策或商业活动，包括任何政府合同的争取、谈判、采购或执行工作。”
据报道，尽管艾瑞克克的相关声明引发了该公司内部的猜测，即由民主党主导的国会可能会对该公司展开调查。但事实上，该公司本身并未真正获得那2400万美元的政府合同，尽管此前多家新闻媒体都曾广泛报道过这一说法。
据一位知情人士透露，该公司在2024年晚些时候收购了总部位于佛罗里达州的Boardwalk Robotics公司，而所谓的“政府合同”其实是由该公司获得的。该知情人士还表示，该公司以Boardwalk公司的机器人“Alex”为基础，开发出了其首款机器人产品“Phantom MK-1”。
另一位直接了解该交易的人士称，该公司收购Boardwalk的协议中包含了一些针对机器人的“绩效里程碑”目标，但这些目标目前尚未达成。
2024年，据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，帕塔克在发给潜在投资者的信件中提到，通用汽车（General Motors）即将进行投资，并已下达了3亿美元的采购订单，但通用汽车否认了这些说法。“未来产业基金会”创始人迈克·勒布朗（Mike LeBlanc）当时表示，他对这些营销材料感到“尴尬”。
据报道，至少从今年1月起，帕塔克就一直在寻求以30亿美元的估值进行数亿美元的融资。有知情人士担心，如果帕塔克无法筹集到新资金，该公司可能很快就会倒闭。
据知情人士透露，帕塔克是该公司唯一的董事会成员；这种治理结构引起了潜在投资者对公司治理的担忧。此外，他还持有该公司绝大部分的股份。
知情人士还称，这种架构使得帕塔克在去年得以借入460万美元；他当时将此称为一笔“短期贷款”。据了解，现有投资者已通过公司的财务披露获悉了这笔贷款。
据报道，其中一位知情人士评论道：“这就是在一家缺乏治理的公司里会发生的事情。” “难道你就打算任由公司彻底垮掉，然后自己拍拍屁股走人吗？”
据知情人士透露，该公司在8月份也曾出现过资金枯竭，导致无法发放员工工资。不过，在该公司从现有投资者处获得一笔过渡性贷款后，员工们仅等待了约2天便领到了薪水。
本周，帕塔克在一份发给公司员工的备忘录中表示，他正在设法筹集资金，以偿还拖欠的工资。
根据当时的一份融资推介材料，该公司由帕塔克、Tribe Capital首席执行官阿琼·塞西 （Arjun Sethi)，以及自动安保机器人制造商Cobalt Robotics的联合创始人勒布朗 （LeBlanc）于2024年4月共同创立。此后，该公司聘用了数十名机器人工程师和人工智能专家，其中不乏从特斯拉（Tesla）及亚马逊（Amazon）旗下的自动驾驶公司Zoox挖来的人才。
帕塔克在创办该公司之前，曾因创立Synapse而为人所。Synapse扮演着“中间人”的角色，协助Mercury、Dave和YieldStreet等金融科技公司，通过小型社区银行提供储蓄账户和信用卡服务。
Synapse此前一直处于幕后，直到其最终倒闭，导致超过10万名美国人总额达2.65亿美元的存款被困在受美国联邦存款保险公司（FDIC）保障的账户中，无法取出。
尽管部分客户在Synapse的破产程序中收回了部分款项，但2年多过去了，仍有数千名客户无法取回自己的资金。负责破产事务的受托人，前FDIC主席耶莱娜·麦克威廉斯（Jelena McWilliams）指出，有多达9600万美元的客户资金下落不明，巨额资金去向成谜。
去年，破产程序结束，但这些资金的去向始终未能查明；帕塔克将烂摊子归咎于银行合作伙伴Evolve，而Evolve则反过来指责Synapse。直到去年美国消费者金融保护局（CFPB）起诉Synapse，美国监管机构才介入，并设立了一项5500万美元的基金，用于救济受影响的客户。
据报道，顾问兼独立记者杰森·米库拉 （Jason Mikula）透露，2024年，当Synapse因账目不平（ledger discrepancies）等纠纷陷入破产危机时，帕塔克曾以贷款形式从中提取了32万美元。据《华尔街日报》去年报道，联邦检察官召集了大陪审团，以调查 Synapse 公司可能存在的刑事不当行为。但该报道并未明确提及帕塔克。
尽管存在这些争议，特朗普总统儿子埃里克仍决定投资“未来产业基金会”及帕塔克本人；在今年4月份的一次广播采访中，他称帕塔克为朋友。埃里克当时说：“我走进他的工厂时，简直不敢相信自己所看到的一切，我跟你说，他干得真是太出色了。”
11月14日，白宫表示，特朗普总统、俄罗斯总统普京以及中国国家主席习近平将于下周在中国举行一场三方会晤。特朗普总统还将于11月19日与中国国家主席习近平举行双边工作午餐及会晤，这将是自特朗普总统第二任期以来，美中领导人之间的第4次会晤。 此前，白宫发言人奥利维亚·威尔斯（Olivia Wales）11月13日表示，美中俄三位领导人将于11月19日在中国深圳出席亚太经合组织（APEC）峰会期间进行会晤。 威尔斯表示：“总统已明确指出，他将讨论包括削减全球核武器在内的多项议题。特朗普总统认为，核扩散是非常危险的。” 美国官员们称，特朗普希望在这次三方会谈中讨论削减核武库的问题，并计划提及伊朗战争；但预计他不会讨论俄乌战争。 美国官员称，在特朗普总统的第二个任期内，几场主要冲突中，有一场将成为重点议题，而另一场则不会。 一位不愿透露姓名的美国高级官员在电话会议上告诉记者：“我认为，总统确实打算在与习近平和普京举行的三方会晤中谈及伊朗问题。” 该美国官员补充说，华盛顿与基辅及莫斯科之间还有“另一条”旨在结束乌克兰战争的谈判渠道；他所指的是美国特使近日与普京及乌克兰总统泽连斯基进行的会谈。 该美国官员补充道：“中国并未真正参与这一渠道，因此在那里讨论乌克兰问题似乎并不合适。” 此外，美国也未计划讨论针对敏感芯片技术的出口管制问题，而这正是此前英伟达（Nvidia）相关风波的核心所在。 第二位美国官员说道：“我们不会就美国的出口管制进行谈判。这些属于国家安全范畴，由本届政府制定……我们也不认为在我们与中方会谈期间，这一议题会出现在任何讨论中。” 特朗普将于11月16日离开美国华盛顿，11月17日抵达菲律宾参加第49届东盟峰会（ASEAN），随后将前往中国深圳。 此次峰会的筹备工作引发了人们将其与“雅尔塔会议”(Yalta Conference）进行比较。1945年的雅尔塔会议上，时任美国总统罗斯福（Franklin D.…
11月13日，美国密西西比河新奥尔良港附近，一艘油轮与一艘内河游轮今天发生碰撞，引发了一场大规模救援行动。事故导致这艘名为“美国遗产号”(American Heritage）的游轮侧翻，且大部分船体没入水中。 特朗普总统今天在社交媒体平台“真实社交”上发文，称赞了美国海岸警卫队及其他执法部门的应对事故的表现，称他们在路易斯安那州两船相撞事故中，“在救援及其他相关工作中表现极其出色”。 据新奥尔良港（Port NOLA）方面称，两艘船上的所有人员均已找到，目前暂无人员死亡报告。当地时间今天下午12:30左右，名为“大西洋沥青号”（Atlantic Asphalt）体积远大于游轮的油轮撞上了当时正处于停靠状态的“美国遗产号”游轮时，当时游客正在约两小时前已停靠岸的游轮下船。 在今天傍晚举行的新闻发布会上，新奥尔良市议员海伦娜·莫雷诺（Helena Moreno）表示，该游轮上有32名乘客被送往当地医院接受治疗，但均无生命危险。莫雷诺还称，油轮上无人受伤。 莫雷诺称，油轮当时“失控”并撞上了游轮。市长表示，在乘客下船过程中，游轮“开始下沉，最终侧翻倾覆”，导致船上人员落入水中。随着船体另一侧进一步倾斜入水中，有人被发现身穿救生衣在水中，也有人站在栏杆旁。附近的船只报告称，已从水中救起十几人。 新奥尔良港口警察局局长梅兰妮·蒙特罗尔（Melanie Montroll）表示，2名警员在救援行动中也被送往医院，但目前状况良好。 据新奥尔良港提供的信息，碰撞发生时，“美国遗产号”上载有约129名乘客以及船员。 新奥尔良港表示，包括新奥尔良港港口警察、新奥尔良消防局、新奥尔良警察局以及美国海岸警卫队在内的应急救援人员，开展了搜救与应对行动。 莫雷诺称，除了地方和联邦机构外，当时恰好在河面上的私人船只也参与了救援，“志愿者们纷纷伸出援手，试图将落水者救起。” 他将此次成功的救援行动形容为“密西西比河上的奇迹”。…
11月13日，美国联邦航空管理局（FAA）今天因“特殊情况”发布了全国范围的停飞指令。该局表示，由于多个航路交通管制中心受到通信故障影响，已对全美所有机场实施了停飞措施，其技术人员正在调查这一问题，后续将提供最新进展。 美国联邦航空管理局在一份警报中表示，由于“特殊情况”及“出于安全考虑”，所有机场均已实施停飞。该局指出：“所有离港航班须继续停飞，直至另行通知。入境国际航班将视具体情况进行个别处理。” 尽管十分罕见，但美国联邦航空管理局在全美范围的停飞并非史无前例。今天发布的这项指令，是该局自2001年“9·11”恐怖袭击事件美国全境领空曾被关闭以来，第二次采取此类措施。 最近一次全美范围的地面停飞发生在2023年1月11日，起因是美国联邦航空管理局的“航行通告”（NOTAM）安全系统发生严重故障，导致数千个航班延误，数百个航班被取消。 据航班追踪平台FlightRadar24显示，在警报发布后，有3100架航班正飞往美国各机场。在地面停飞期间，航班通常仍获准降落。 美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）今天在社交媒体X上写道：“由于出现影响所有航路交通管制中心的通信故障，美国联邦航空管理局已对全美所有机场发布了全国性停飞指令。美国联邦航空管理局的技术人员正在调查该问题。一旦有最新进展，我们将立即通报。” 美国国土安全部（DHS）部长马克韦恩·穆林（Markwayne Mullin）在白宫表示：“这并非‘9·11’事件，”并补充称，目前正将其作为一起电信故障进行调查。 马伦表示：“这是一起电信故障。我不会抢在FAA之前发表评论，这属于他们的职权范围，我们希望向全体美国民众保证，这不会构成安全风险，也不是又一起‘9·11’事件。很多人试图将此事与‘9·11’相提并论，但事实并非如此。” 美多家机场今天分别发布了各自的声明。亚特兰大国际机场（ATL）在 社交媒体X 上写道：“美国联邦航空管理局已发布地面停飞指令，影响到亚特兰大国际机场及其他主要机场的航班起飞。目前，所有航班起飞已暂停。旅客请向各自的航空公司查询航班最新动态。我们将根据后续获取的信息，及时发布最新通报。” 波士顿洛根国际机场（BOS）发布声明表示：“美国联邦航空管理局已发布全国性地面停飞指令，波士顿洛根机场及全国各地的机场均受此影响。我们正密切关注事态发展，并与美国联邦航空管理局及各航空公司合作伙伴保持协作。请旅客向各自的航空公司查询最新的航班动态。” 迈阿密国际机场（MIA）表示：“目前，美国联邦航空管理局已实施全国性地面停飞指令。如果您今日有出行计划，请在前往机场前向航空公司确认您的航班状态。感谢您的耐心与理解。”
11月12日，美国邮政署（USPS）今天表示，为应对不断上涨的燃油成本，将于明年永久性上调邮资，对部分国内包裹运输服务的邮资燃油附加费实施为永久性收费，初始附加费为 11%，普通邮票价格暂不调整。 美国邮政署计划将此前于今年4月引入的一项针对部分邮寄服务的8%临时附加费转为永久性收费，并在此基础上再额外上调3%。据美国邮政署透露，负责监管该机构政策的理事会已批准了总计11%的涨幅。上述调整将于2027年1月17日正式生效。 美国邮政署在一份声明中表示：“理事会认为，这些新费率既能保持邮政服务的竞争力，又能为正深陷财务困境的邮政署提供急需的收入。” 该机构将于2027年7月根据上半年燃油价格的实际情况，对上述附加费进行重新评估。 此外，美国邮政署还宣布，将把美国国内运输服务的费用平均上调5.9%，涉及的服务包括“优先邮件”（Priority Mail）、“优先特快邮件”（Priority Mail Express）、“地面优势服务”（USPS Ground Advantage）以及“包裹精选服务”（Parcel Select）。 同时，国际邮寄服务的费率也将平均上调7.9%，涵盖“国际优先特快邮件”（Priority Mail Express…
全美电视11月12日洛杉矶讯，金熊猫奖首次以完整形象亮相美国电影市场（AFM），在洛杉矶向全球电影制作人、发行商和影视行业人士推介这一国际影视奖项，并邀请全球优秀影视作品参加2027年第三届金熊猫奖评选。 金熊猫奖由中国文学艺术界联合会与四川省人民政府共同主办，永久落户成都，每两年举办一届，设电影、电视剧、纪录片和动画四个单元，面向全球征集优秀作品。 作为一个年轻的国际影视奖项，金熊猫奖已经展现出广泛的国际影响力。2023年首届评选，共有104个国家和地区报送7024部作品；2025年第二届，参评范围扩大至126个国家和地区，其中七成以上作品来自中国以外。张艺谋、陈凯歌先后担任评委会主席，国际影视界知名人士参与评审。 主办方表示，选择在美国电影市场进行推介，是希望借助这一全球影视版权交易平台，让更多国际电影人了解金熊猫奖，推动不同国家和地区的影视文化交流与合作。 推介活动还介绍了四川的影视产业资源。四川拥有雪山、竹林、古镇和现代都市等多样化拍摄场景，在合拍制作、实地取景、后期制作及影视发行等方面，都期待与国际团队开展合作。 承办电影单元的峨眉电影集团成立于1958年，六十多年来摄制、出品影片400多部、电视剧近3000集，旗下太平洋院线拥有376家影院、2118块银幕，并可为国际影视团队提供制片及后期制作配套服务。 据介绍，第三届金熊猫奖将于2027年9月在成都举行，电影、电视剧、纪录片和动画四类作品均可免费报名参评，征片通道即将在金熊猫奖官方网站开放。 主办方期待以熊猫为文化纽带，汇聚世界各地优秀影视作品，让不同国家的故事通过电影相互交流，也向全球电影人发出2027年成都之约。 https://youtu.be/VY9GtTeJIw0
11月12日，美国财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）在伊朗方面发出针对其人身安全的威胁后，已从其位于华盛顿特区（Washington, D.C.）的住所搬迁至一处军事基地。 美国财政部发言人表示：“部长不会被伊朗政权的威胁所吓倒，他将继续致力于执行‘经济排斥行动’（Operation Economic Outcast）并维持封锁措施；这些举措正导致伊朗经济走向崩溃。” 在此之前，贝森特一直主导美国旨在重创伊朗经济的行动，并誓言要通过一系列制裁措施，对德黑兰发起一场“经济猛攻”。《纽约时报》最先报道了贝森特搬迁的消息。 据媒体报道，一位知情人士称，《华尔街日报》刊登的一篇报道是促成此次搬迁的直接诱因。该知情人士透露：“《华尔街日报》发表了一篇文章，其中包含的一张网络照片暴露了部长位于乔治城（Georgetown）住所的具体地理位置。此后，安全隐患随之增加，迫使部长为了自身安全而搬迁至一处军事基地。” 上个月，美国国家情报总监杰伊·克莱顿（Jay Clayton）发出警告称，伊朗已“大幅加强”了针对中东及其他地区美国人的行动。克莱顿在发给美好国务卿马可·卢比奥（Marco Rubio）的一份非机密备忘录中提出了警告。而此时，美国国务院正对其在中东各地外交机构的人员配置进行调整。