AMTV, Los Angeles, Jan 17 - The Los Angeles County Department of Public Health is reporting that there are more…
全美电视1月16日爱荷华州得梅因报道，美国前总统特朗普今天在爱荷华州共和党党团会议上的领先优势打破了该党总统候选人此前的纪录，凸显出他在2024年总统候选人提名过程的首场竞选中获得了强有力的支持。 特朗普成功赢得了爱荷华州51%的预选选民的支持，比佛罗里达州州长德桑蒂斯（Ron DeSantis）高出30个百分点，德桑蒂斯以21%的支持率位居第二。前美国驻联合国大使尼基·黑利（Nikki Haley）以19%的得票率位居第三。 自1972年现代初选程序出现以来，在竞争激烈的爱荷华州共和党竞选中，之前的领先优势纪录是由参议员鲍勃·多尔(Bob Dole)创造的，他在1988年的党内预选中以13个百分点的优势击败了福音派重量级人物帕特·罗伯逊(Pat Robertson)。 当年，多尔赢得了37.4%的选票，罗伯逊和老布什（George H.W. Bush）分别获得24.6%和18.6%的选票。多尔于当年3月退出竞选，老布什成为共和党候选人，在爱荷华州预选会议上轻松获胜，并不一定意味着获得共和党提名。在事实上，过去三届共和党在爱荷华州的赢家最终都输掉了提名。 爱荷华州的其他预选也非常接近。2016年，参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）仅以3个百分点的优势击败特朗普。特朗普在其他州获胜，获得共和党提名，并赢得总统大选。在2012年的121501张选票中，里克·桑托勒姆（Rick Santorum）仅以34票的优势击败了米特·罗姆尼（Mitt Romney)。 特朗普今天在爱荷华州的胜利并不令人意外，他的胜利幅度也不令人意外。爱荷华州预选前的民意调查显示，他显然是赢得该州的热门人选。特朗普的巨大优势反映出，自2016年以来，他在爱荷华州以白人为主的福音派共和党选民中的地位有所提高。 特朗普在全国共和党基础中仍然最受欢迎的。哥伦比亚广播公司（CBS）和网站YouGov上周在全美范围内对可能参加共和党初选的选民进行的一项民意调查发现，如果今天举行大选，69%的人会支持特朗普，而德桑蒂斯和黑利的支持率分别为14%和12%。近几个月来，特朗普在美国可能的共和党初选选民中的支持率只增不减。
全美电视1月16日五角大楼报道，美国军方今天表示，已扣押了从伊朗运往也门胡塞武装的一船“先进常规武器”。据美国中央司令部（CENTCOM）库里拉（Michael Erik Kurilla）称，这证明“伊朗继续运送先进的致命援助物资胡塞武装（Houthis）”袭击了红海的商船。 库里拉司令在声明中表示，“此前报道称在海上失踪的两名美国海豹突击队（SEAL）队员直接参与了这次行动，彻底搜寻”仍在继续，寻找自一月份事件以来就失踪的精锐部队。 美国国防官员称，周末失踪的2名海豹突击队员在试图登上一艘被发现从伊朗运往也门的伊朗船只时落水，登船是在波涛汹涌的大海中进行的。 一名美国官员今天称，美军在夜间对伊朗支持的叛乱分子控制的也门大部分地区的胡塞武装目标进行了更多袭击。 这位官员表示，4枚准备从胡塞武装控制领土发射的反舰弹道导弹被美军击中并摧毁。据五角大楼和英国国防部称，此前的袭击是与英国和其他盟国联合发起的，目标是胡塞武装导弹和无人机的储存和发射设施以及其他军事基础设施。 尽管针对胡塞武装的袭击仍在持续，并且美国中央司令部称这是“自该组织 2023年11 月袭击商船以来，首次缴获伊朗向胡塞武装提供的先进常规武器”，并造成2名美军损失，但这些袭击继续在中东重要的航道上航行。 胡塞武装发誓，要继续攻击他们认为与以色列或其国际盟友有联系的船只，并证明发射导弹和无人机是对以色列在加沙针对伊朗支持的巴勒斯坦激进组织哈马斯正在进行的军事行动的报复。 此前，1月15日，一枚导弹击中了红海的一艘美国商船，导致货舱起火，但没有造成严重损坏或人员伤亡。 英国军方海事贸易运营机构（MTO）今天表示，已收到胡塞武装控制的也门以西发生事件的报告，英国私营海事安全公司安布雷（Ambrey）称，一艘悬挂马耳他国旗的货船“受到了袭击并受到袭击。导弹正在穿越红海南部。” 安布雷称，自加沙战争爆发以来，这艘船一直停靠在以色列，原计划前往苏伊士运河，但在袭击发生后改变航线返回港口。
全美电视1月16日达沃斯报道，美国国务卿布林肯今天在瑞士达沃斯会见了欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）。 布林肯国务卿和冯德莱恩主席讨论了在乌克兰捍卫其自由和独立之际继续向该国提供国际援助的重要性。他们还强调迫切需要增加对加沙巴勒斯坦平民的人道援助，防止冲突进一步蔓延，确保所有人质获释，确保10月7日哈马斯袭击这样的事件不再发生，并为建立巴勒斯坦国铺平道路。 布林肯国务卿和冯德莱恩主席强调了红海航行自由对于全球通商和区域安全的重要性，并呼吁胡塞武装停止袭击船只。
全美电视1月16日达沃斯报道，今天，欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）在瑞士达沃斯会见中国总理李强。 冯德莱恩表示，欧方赞赏中方不断扩大对外开放，不希望同中方脱钩，愿同中方加强对话沟通，在应对气候变化、推动世界贸易组织改革等领域深化合作，增进人文交流，推动欧中关系进一步发展。 李强表示，当今世界变乱交织，中欧关系在主要大国关系中保持稳定，这是双方共同努力的结果。习近平主席指出，中欧关系具有战略意义和世界影响。中方始终把深化对欧关系作为外交优先方向，愿同欧方一道，把中欧领导人会晤重要共识落到实处，本着相互理解、相互尊重的原则，坚持伙伴定位、坚持对话合作、坚持互利共赢、坚持妥处分歧，进一步提升中欧关系的稳定性、建设性、互惠性、全球性，更好促进双方和世界的繁荣发展。 李强指出，中方愿进口更多适销对路的欧盟产品，也希望欧盟放宽高技术产品对华出口限制，双方相向而行，推动中欧贸易更平衡发展。中国将持续建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，愿与欧方共同遵守自由贸易、公平竞争、开放合作等市场经济的基本准则。希望欧方在经贸问题上做到公正、合规、透明，公平对待中国企业，审慎出台限制性经贸政策和使用贸易救济措施。双方要以举行中欧高级别人文交流对话机制新一次会议为契机，加强教育、科技、文化、旅游等领域对话合作，加速恢复人员往来，为中欧关系注入新活力。 双方会见后，冯德莱恩还在社交媒体X上发文表示，与李强总理进行了良好、坦诚的讨论。我们需要采取行动重新平衡我们的贸易并避免扭曲性政策。欧盟公司应该有一个真正公平的竞争环境。让我们继续建立信任，加强气候和人文领域合作。
全美电视1月16日纽约报道，美国餐厅品牌（Restaurant Brands）将以每股9.55美元的价格，收购经营1000多家汉堡王（Burger King）餐厅和60家大力水手（Popeyes）餐厅的卡罗尔（Carrols）餐饮集团，该交易预计将于2024年第二季度完成。 1月12日上周五，卡罗尔公司的股价收于8.42美元，市值为4.59亿美元。该公司股价在今天的盘前交易中上涨了12%以上。 今天宣布的这项收购是汉堡王战略上的一次转变。在过去的十年里，该餐厅几乎完全是特许经营。 一年多前，餐饮品牌公司公布了一项4亿美元的计划，以重振汉堡王的美国业务。汉堡王的销售一直落后于竞争对手温蒂汉堡（Wendy’s）取代麦当劳成为美国销量第二大的汉堡连锁店。回归战略的重点是投资于餐厅改造和广告，以推动需求和提高加盟商的利润。 汉堡王的美国和加拿大总裁柯蒂斯（Josh Kobza）在一份声明中说，餐厅品牌计划在未来5年内迅速改造卡罗尔公司的600家汉堡王门店，然后将它们卖回给特许经销商。该公司将投资约5亿美元，由卡罗尔公司的经营现金流提供资金，用于支付装修费用。 汉堡王在五到七年内卖掉卡罗尔公司的大部分门店后，计划保留几百家门店，用于“战略创新、培训和运营商发展”。 本月早些时候，卡罗尔公司提前公布了其第四季度业绩，透露其汉堡王门店的同店销售额增长了7.2%，客流量增长了2.9%。加盟商的表现通常优于汉堡王在美国的其他连锁店。
全美电视1月16日华盛顿报道，道琼斯工业股票平均价格指数（Dow Jones Industrial Average）今天下跌，原因是债券收益率小幅走高。道琼斯指数下跌231.86点，或0.62%，收于37,361.12点。标准普尔500（S&P 500）指数下跌0.37%，收于4,765.98点，纳斯达克综合指数（Nasdaq Composite）下跌0.19%，报14,944.35点。 1月15日周一，市场因马丁·路德·金纪念日（Martin Luther King Jr. Day）休市。最新一批第四季度财报显示，由于将波音737 Max 9机型的问题持续存在，富国银行（Wells Fargo）将该公司的评级从增持下调至持股观望，此后该公司股价暴跌约7.9%。与此同时，分析师对半导体需求发表乐观评论后，AMD公司的股价上涨8.3%。这家芯片制造商正试图在人工智能竞赛中赶上英伟达（Nvidia)，股价升至52周新高，并计划于1月30日公布季度业绩。 在美联储理事沃勒（Christopher Waller）在一次演讲中表示，央行放松货币政策的速度可能比华尔街预期的要慢之后，股指攀升超过11个基点，至4.064%。 此外，几家主要银行今天上午公布了季度收益。高盛（Goldman Sachs)、摩根士丹利（Morgan Stanley）公布的利润和收入均好于预期，第四季度营收超过预期。高盛股价小幅上涨0.7%，摩根士丹利下跌逾4%。 到目前为止，大约有30家标准普尔500指数成分股公司公布了第四季度财报。FactSet的数据显示，其中78%的公司盈利超出预期。…
全美电视1月16日达沃斯报道，国际货币基金组织（IMF）的一份分析报告显示，收紧货币政策的影响中，约有四分之三已经传导至美国经济。 国际货币基金组织副总裁戈皮纳特（Gita Gopinath）周二世界经济论坛（WEF）的一个小组讨论会上说：“我们必须认识到，尽管我们看到了加息，但经济仍有很大的弹性……” “我们估计，对美国来说，大约四分之三，即75%的传导已经完成，其余的将在今年完成。” 皮纳特认为，欧元区仍有更多的传导需要传导，那里的加息开始得较晚，““普遍的事实是，我们的家庭和企业的资产负债表更为强劲。我们看到了效果，但我们也看到了韧性。” “劳动力市场正在放缓，但速度要缓慢得多。这就是为什么我认为在国际货币基金组织，我们认为软着陆的可能性已经提高了很多，因为通货膨胀已经下降，而经济活动没有那么大的损失。” 自2022年3月利率开始上升以来，美国经济一直保持比普遍预期更强劲的增长，尽管几位策略师曾谈到今年可能出现衰退。与此同时，欧元区经济陷入停滞。欧洲央行于2022年7月开始加息。 法国央行行长德加尔豪（Francois Villeroy de Galhau)在同一个小组讨论会上指出，传导存在两种滞后：从货币政策决策到金融状况，以及从金融状况到实体经济。 德加尔豪说：“关于第一个延迟，我认为传导或多或少已经结束。在欧洲，关键是通过银行传导，因为你知道，银行信贷渠道在欧洲约占三分之二或四分之三，远远超过美国。” “更困难的是第二次滞后……在这里，评估要困难得多，而且很大程度上取决于各个部门。如果我以房地产为例，我认为大部分传导已经发生了，因为它对利率非常敏感。对于其他行业，我们将拭目以待。”
全美电视1月16日报道，微软（Microsoft）今天宣布推出新的订阅版聊天机器人Copilot，旨在为消费者提供更强大的人工智能工具，Copilot Pro版每月收费20美元，具有免费版没有的增强功能。 去年，微软为必应（Bing）搜索引擎和微软Edge浏览器推出了免费版的人工智能Copilot。新的Copilot Pro将以每月20美元的价格订阅，并将提供微软标准Copilot所提供的一些增强功能。 微软执行副总裁兼消费者首席营销官迈赫迪写道：“今天，我们宣布推出Copilot Pro，这是一种新的订阅服务，可以为希望增强副驾驶体验的个人提供微软Copilot最先进的功能和功能。” 迈赫迪表示：“无论你是需要写作、编码、设计、研究还是学习方面的高级帮助，Copilot Pro都能带来更高的性能、生产力和创造力。” 基于订阅的Copilot Pro将提供在微软Word、PowerPoint、Outlook和Excel中使用人工智能助手的权限，其中只有英文预览版，以及OneNote。在PC、Mac和iPad上使用这些程序的用户，如果订阅了微软365个人和家庭计划，也可以使用该工具。 微软表示，Copilot Pro的用户还可以优先使用最新的人工智能模型，包括OpenAI的GPT-4 Turbo。这种安排使用户可以在高峰时段使用GPT-4 Turbo以提高性能，并最终使用户能够在不同型号之间切换以优化他们的体验。 微软还将通过Designer中，以前称为Bing image Creator)的image Creator，为Copilot Pro用户提供增强的人工智能图像生成功能。表示，这款新应用每天将为用户提供100次推送，这加快了图像生成过程，同时为用户提供更详细的图像，并为他们提供风景图像格式的选择。 Copilot…
全美电视1月16日报道，洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）和美国国家宇航局（NASA）表示，超音速飞机X-59于1月12日上周五在加州的一次联合活动上首次亮相，它的设计目的是产生一种“更安静的音击”，类似于关上车门的声音，而不是音爆。这款实验用的超音速飞机的机长达99英尺、翼展29英尺，速度最高可达1.4马赫。 洛克希德·马丁公司执行官格雷格·乌尔默（Greg Ulmer）说：“整个X-59团队都学习了传奇组织美国宇航局和洛克希德马丁公司的专业知识，以确保这个项目的成功。我为所有使这一历史性时刻成为可能的人感到无比自豪。” 洛克希德·马丁公司和美国宇航局表示，X-59接下来需要进行综合系统、发动机运行和滑行测试，然后才能进行首次飞行。预计在2024年末实现首飞。 洛克希德·马丁公司表示，该机一旦进行飞行测试，将开始在美国“人口稠密地区”上空进行超音速飞行，“为美国和国际监管机构提供有效的统计数据，以帮助批准允许安静的商业超音速飞行在陆地上空的新规定”。 美国宇航局官员鲍勃·皮尔斯（Bob Pearce）说，该局“寻求为美国公司开辟新的商业市场，并使世界各地的旅行者受益”，通过X-59“展示在陆地上安静的商业超音速旅行的可能性”。 美国宇航局表示，它将使用该局位于南加州的阿姆斯特朗飞行研究中心作为基地。 总部位于马里兰州的洛克希德·马丁公司生产商用和军用飞机，其臭鼬工厂（Skunk Works）多年来一直致力于X-59项目，并获得了2.475亿美元的美国宇航局的合同，将其投入使用并于2018年进行测试。 在地缘政治紧张局势下，洛克希德超出了对持续武器需求的预期。2023年10月，洛克希德·马丁公司表示，该公司在2023年前三个季度的净销售额接近487亿美元，比去年同期增长3.6%。该公司2023年前9个月的净利润为50.5亿美元。