纽约大学医学院于8月16日宣布，该校所有在校生和即将入学的学生都将获得全额学费奖学金。奖学金的发放完全不受所有在校生的成绩或经济需求的影响。该校学费的标价是每年55018美元。
根据普林斯顿排名介绍，纽约大学的录取率为6%。除学费外，在纽约大学学习，每年书籍、费用、住房和其他生活费约2.7万美元。医学院学生被免收学费外，学生们仍然需要支付食宿以及其他生活费用。
纽约大学的学生可以在传统的4年医学博士课程和3年加速学位课程之间进行选择。
纽约大学朗格尼发表的一份研究报告称，背负高达六位数债务负担的医科学生更有可能选择利润丰厚的专业，这可能不符合公众利益。这样的花费也会让一些学生放弃从事医学领域的工作。
不断上涨的高等教育成本引发了全国各地雇主、政客和学校的关注。通常情况下，这些努力都集中在经济需求上，比如哥伦比亚大学的维加罗斯内科和外科医生学院(Vagelos College of Physicians and Surgeons)今年4月宣布的“无债毕业”计划。
纽约大学医学院(NYU School of Medicine)表示，它是第一所免费提供学费的美国排名前10的医学院。目前有442名学生入学，其中包括102名秋季入学的新生。他们得知自己将在周四的白大衣颁奖典礼上获得奖学金，这标志着他们医学生涯的开始。
医学院的学费可能会阻碍一些人在这个领域的职业发展。
负责招生和财务援助的副院长拉斐尔·里维拉(Rafael Rivera)表示，解决负担能力问题可能有助于缓解医生短缺的问题。
2017年，美国约75%的医科学生毕业时负债累累。美国医学院协会(Association of American Medical Colleges)的一项调查显示，这些人平均欠债19.1万美元。这些债务还会影响专业学生的选择，让一些人放弃在儿科和初级保健领域的低薪职位。
“我们希望人们追求这些领域，因为这是他们的激情所在，”里维拉说。
学校人士表示，他们已经为实现这一奖学金努力了11年。纽约大学朗格尼健康学院(NYU Langone Health)院长兼首席执行官罗伯特·格罗斯曼(Robert Grossman)表示，迄今为止，他们已经筹集了所需的6亿美元中的4.5亿美元，用于创建一项捐赠，使纽约大学能够永久提供全额学费奖学金，他说:“我们的目标是筹集足够的资金，使学生毕业时债务尽可能少。”
4月3日华盛顿报道，美国总统特朗普今天签署了一项行政命令，旨在赋予美国大学体育协会（NCAA）更大的权力来管理大学体育运动。该命令旨在加强该协会对大学运动员和项目的控制，并威胁要审查联邦政府对不遵守该协会规定的大学的拨款和合同。 白宫在一份宣布签署该命令的情况说明书中表示，该命令“指示联邦机构加强大学体育运动关键规则的有效性，这些规则涉及转学、参赛资格和付费参赛等问题，具体做法是评估违反这些规则的行为是否会导致大学失去获得联邦拨款和合同的资格。” 该命令还要求制定更清晰的参赛资格限制规则，包括5年参赛期限、结构化的转学规则、学生运动员的医疗保健、防止“不择手段的经纪人行为”的保护措施，并确保女子体育项目和奥运项目得到保护。该命令还呼吁国会通过立法来解决这些问题。 美国大学体育界最有影响力的体育联盟，包括十大联盟（Big Ten)、东南联盟（SEC)、大西洋海岸联盟（ACC）和十二大联盟（Big 12）的主席们，今晚一致在社交媒体上发表声明，感谢特朗普总统的行政命令。 特朗普总统的行政命令指示联邦机构，对于违反仅限一次球员转会和最长5年参赛资格规定的学校，可限制其获得联邦拨款；同时，该命令还限制了付费赞助联盟，并保护了女子体育和奥运项目的资金。 该行政命令“指示联邦机构加强大学体育关键规则的有效性，这些规则涉及转学、参赛资格和付费参赛等问题，具体做法是评估违反这些规则的行为是否会导致大学失去获得联邦拨款和合同的资格。” 该命令还规定将强制执行“五年参赛期限”，并实施“结构化的转学规则”，以及“禁止由集体组织和类似实体促成的包括付费参赛协议在内的不正当财务安排”。 特朗普总统在发布这项行政命令大约一个月前，他曾主持召开圆桌会议，与一些知名体育界人士和官员讨论了几个热点问题。 《学生补偿与权益及代言机会法案） (SCORE Act》是圆桌会议的焦点议题。2025年7月提出的该法案原定于当年12月进行投票表决，但在投票前不久被取消。 白宫支持该法案，但有3位共和党国会众议员，佛罗里达州的唐纳兹（Byron Donalds)、宾夕法尼亚州的佩里（Scott…
4月3日华盛顿报道，根据美国劳工部今天公布的最新数据，美国3月份就业市场在经历了上月的大幅下滑后出现反弹，新增就业岗位17.8万个。 美国3月份的就业报告超过了此前市场普遍预期的6万个新增就业岗位。3月份失业率降至4.3%，低于上月的4.4%。 数据显示，美国3月份医疗保健行业带动了就业增长，3月份新增就业岗位7.6万个。这得益于护士们在年初罢工后重返工作岗位。建筑业和运输仓储业的就业人数也分别增长了2.6万和2.1万。 不过，据美国劳工部统计，联邦政府就业人数则持续下降，减少了1.8万人。 最新的美国就业增长与2月份的劳动力市场放缓和雇主意外裁员情况截然相反。 今天公布的报告，将裁员人数修正为13.3万人，远高于最初公布的9.2万人。2月份疲软的就业数据部分原因是美国医疗保健行业的罢工和冬季风暴。 今年的就业增长情况喜忧参半，1月至3月期间，美国雇主平均每月新增就业岗位6.8万个。 尽管公布的就业报告显示就业市场上月有所反弹，但美国民众对劳动力市场的强劲程度仍持悲观态度。盖洛普近期一项针对2025年底的民意调查显示，72%的美国人认为现在找工作并不顺利，高于一年前的54%。一些年轻求职者找工作更加困难，同时，人们对人工智能对劳动力市场的影响也日益担忧。 美联储主席鲍威尔近期在哈佛大学的经济学课堂上对学生们表示：“不可否认，现在进入劳动力市场充满挑战”，但他同时承认，从长远来看，机会依然存在。 在3月份的上次会议上，美联储官员维持基准利率不变，同时表示他们仍然预计在2026年降息一次。 自2月28日美国和以色列对发动先发制人的大规模战争以来，燃料成本飙升，美国国内汽油价格现在已经突破了每加仑4美元，原油价格超过每桶100美元。
4月3日西雅图报道，自伊朗战争爆发以来燃油价格持续飙升，美国电商巨头亚马逊（Amazon）宣布，从本月晚些时候起，将对使用其平台的第三方卖家加收3.5%的燃油与物流附加费。 亚马逊4月2日证实，这项临时收费将于4月17日起正式生效，适用于众多使用亚马逊履约服务（fulfillment services）的卖家。亚马逊在电子邮件声明中表示：“燃油和物流成本的上涨，已导致整个行业运营成本普遍升高。” 总部位于西雅图的亚马逊公司指出，尽管此前一直自行承担这些上涨的成本，但与其他主要承运商的做法类似，当成本持续居高不下时，公司会实施临时附加费机制，以部分弥补这些成本支出。亚马逊同时强调，此次收取的附加费水平“显著”低于其他主要承运商所征收的附加费。 亚马逊补充道：“我们将一如既往地致力于助力卖家合作伙伴取得成功，并继续为广大消费者提供丰富多样的商品选择及低廉的商品价格。” 亚马逊的燃油及物流相关附加费将适用于使用其“亚马逊物流”（Fulfillment by Amazon）服务的美国和加拿大卖家。自今年5月2日起，该附加费也将对使用“Buy with Prime”和“多渠道配送”（Multi-Channel Fulfillment）服务的卖家生效。 随着伊朗战争持续胶着，越来越多的承运商开始征收附加费以弥补不断上涨的能源成本，亚马逊也加入了这一行列。 联合包裹服务公司（UPS）和联邦快递（FedEx）均已上调了各自的燃油附加费。美国邮政总局（USPS）上周宣布，将征收8%的燃油附加费，该费用适用于4月26日及之后寄出的包裹。据该机构表示，这项附加费将一直持续至2027年1月17日。
4月3日华盛顿报道，美国国务卿卢比奥（Marco Rubio）今天指责中国实施“霸凌”行为，对其扣留或阻滞了数十艘悬挂巴拿马国旗的船只不满。此前，巴拿马于今年早些时候，强行从香港亿万富豪李嘉诚的香港长江和记实业有限公司（CK Hutchison Holdings）子公司手中强行收回了对巴拿马运河上两座关键港口的控制权。 自美国总统特朗普（Donald Trump）去年指责中国实际掌控巴拿马运河以来，巴拿马便卷入了中美两国之间日益激烈的博弈之中。特朗普政府将这条关键的海上贸易航线巴拿巴运河视为具有重要的战略意义，无论是在商业还是军事层面；而特朗普自美国总统大选起，就曾多次提及要重新夺回巴拿马运河的控制权。 卢比奥在社交媒体上表示：“中国决定扣留或以其他方式阻碍从事合法贸易的巴拿马籍船只，此举破坏了供应链的稳定，推高了运营成本，并削弱了人们对全球贸易体系的信心。美国坚定地与巴拿马站在一起，共同抵制任何针对其主权的报复性行动；面对霸凌行径，我们将始终支持我们的合作伙伴。” 根据一个由亚太地区22个成员主管机构组成的区域性港口国监督组织“东京谅解备忘录”（Tokyo MOU）发布的公开数据，今年3月份在中国港口被扣留接受检查的124艘船只中，有92艘，占比近75%的船只悬挂的是巴拿马国旗。这些巴拿马籍船只通常被扣留数日，短则一天，长则十天，随后便获准放行。 该数字较此前2个月出现了大幅飙升：在2月份被扣留的45艘船只中，有19艘，占比超过40%的船只悬挂巴拿马国旗；而在1月份被扣留的71艘船只中，也有23艘，占比超过30%的船只悬挂巴拿马国旗。 中国驻华盛顿大使馆发言人刘鹏宇表示，美国“反复发表不实指控，其目的不过是为了暴露其试图夺取运河控制权的野心”。刘鹏宇在一份声明中未就近期在中国港口被扣留的巴拿马籍船只数量激增一事作出具体回应。 该事件发生的背景是：巴拿马最高法院于今年1月裁定，香港长江和记实业有限公司的一家子公司所持有的巴尔博亚（Balboa）和克里斯托瓦尔（Cristóbal）码头特许经营权属于违宪行为。 美国一直向巴拿马及其他拉美国家施压，试图遏制中国在西半球的影响力。特朗普总统曾表示，他将日益把重心投向这一地区。特朗普政府介入拉美事务的力度，已达到美国政府数十年来前所未有的程度；其中最引人注目的举动莫过于今年1月，美方通过一次军事突袭行动，抓捕了委内瑞拉领导人马杜罗。 位于华盛顿的美国联邦海事委员会（Federal Maritime…
4月3日德黑兰报道，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）今天宣布在该国中部上空击落了一架美国F-15E战斗机之后，有未经证实的消息传出，称美军正在伊朗领空开展搜救行动。截至目前，美军方尚未作出任何回应。 据Axios新闻网的报道，一位“知悉该事件的知情人士”已证实了此次击落事件，并确认目前搜寻该战机两名机组人员的工作仍在进行中。 但关于被伊朗方面可能击中的战机究竟是F-35还是F-15，目前各方报道相互矛盾。社交媒体上广泛流传着由伊朗官方媒体发布的照片和视频，画面显示至少有一架美军C-130运输机和一架阿帕奇武装直升机被目击在伊朗中南部上空低空飞行；据称，此举可能是为了搜寻并营救一名在战机被击中后弹射逃生的美国飞行员。 此前，伊朗媒体在社交媒体上发布了一系列图片，展示了据称属于一架被击落的美军战机的各类残骸。其中包括一张据称显示严重受损尾翼的照片，该尾翼上印有的徽标表明，这些残骸源自一架驻扎在英国皇家空军莱肯希思基地（RAF Lakenheath）的飞机——该基地是美国空军第48战斗机联队的驻地，而该联队装备有F-35和F-15E战机。 自伊朗战争爆发以来，美军已在伊朗上空损失了至少16架MQ-9死神无人机；在战争爆发初期，曾有3架美军F-15战斗机在科威特上空因“友军误击事件”而被击落。 如果得到美军方的证实，那么伊朗伊斯兰革命卫队今天所宣称的此次击落事件，将标志着在这场战争中，美军首次有载人战机被伊朗火力击落。而该事件的发生，恰恰是在美国总统特朗普、美国战争部长赫格塞斯（Pete Hegseth)，以及多位美军高级将领反复宣称伊朗已基本丧失进攻能力和防空能力之后。 美军中央司令部（CENTCOM）司令库珀（Brad Cooper）4月2日宣称：“目前战役已进入第5周，根据我的作战评估，我们正在取得不可否认的进展。我们看不到他们的海军出海航行，看不到他们的飞机升空作战，而且他们的防空及导弹防御系统也已基本被摧毁。” 此外，伊朗国家电视台的一家地方附属台今天发布消息称，凡能“活捉敌方飞行员（或多名飞行员）并将其移交警方者”，均可获得一笔奖金。该电视广播中还插播了一条文字信息，鼓励观众向任何在头顶上空飞行的美军飞机开火射击。 此前，伊朗媒体3月31日报道称，以色列或美国的空袭导致该国位于波斯湾的格什姆岛（Qeshm）上的一座民用设施海水淡化厂陷入停运。据隶属于伊朗政府的博尔纳通讯社（Borna）报道，伊朗卫生部环境与职业卫生中心负责人表示，格什姆岛的所有饮用水均由海水淡化厂供应，而此次袭击已导致该厂彻底瘫痪。
4月2日芝加哥报道，美联航（United Airlines）今天将其托运行李费上调了10美元，成为不到一周内第二家上调该费用的美国航空公司；此举正值美国航空业努力应对今年飙升的燃油成本之际，燃油成本是航空公司仅次于人工支出的最大开销。 根据美联航的新收费标准，对于大多数美国国内航线的旅客，若提前支付托运首件行李的费用，需支付45美元；若在航班起飞前24小时内支付，则需支付50美元。 美联航表示：“自4月3日周五起购买的机票，美联航将针对往返美国、墨西哥、加拿大及拉丁美洲的旅客，把首件及第二件托运行李的费用各上调10美元。” 美联航上一次上调托运行李费是在2024年；与美国其他航空公司一样，此举旨在弥补近期飙升的航空燃油成本。 据行业组织“美国航空协会”（Airlines for America）发布的价格评估机构阿格斯（Argus）的数据显示，4月1日美国芝加哥、休斯顿、洛杉矶和纽约地区的燃油均价已飙升至每加仑4.56美元，这是自2月28日美国与以色列对伊朗发动先发制人的大规模袭击以来，美国燃油价格已上涨超过82%。 据报道，捷蓝航空（JetBlue Airways）3月30日也上调了托运行李费，每件行李至少上调4美元，具体上调幅度最高可达9美元，费用将根据旅客预订行程的时间而定。 不过，持有航空联名信用卡的旅客在搭乘国内航线的经济舱时，通常可享受免费托运一件行李的待遇；此外，拥有精英级常旅客会员身份的旅客通常也能获得这一福利。此外，头等舱机票通常也包含免费托运一件行李的权益。 美联航表示：“美联航大通（Chase ）联名信用卡持卡人、里程精英会员（MileagePlus Premier )、现役军人以及搭乘高端客舱的旅客，仍可免费托运一件行李；此外，在大多数市场中，旅客若能在航班起飞前…