据福克斯新闻报道，去年11月，中国宣布帕劳为非法旅游目的地，并威胁中国旅游团，如果他们组织游客到帕劳旅游，将被处以6万美元以上的罚款。这一举动正好击中了帕劳的要害。在旅游禁令颁布之前，中国游客约占帕劳游客总数的一半，他们现在不来了。
据路透社报道，帕劳是仍在与台湾进行外交合作的17个国家之一。台湾每年向帕劳提供的资金超过1300万美元，此外还有教育和医疗方面的奖学金。
不久前帕劳这个太平洋天堂还处于繁荣期。越来越多的游客发现了这个小国，被它的珊瑚礁和森林、原始的海滩和美好的海岛生活所吸引。
2015年访问帕劳的游客人数达到创纪录的16.2万，是2005年的两倍。由于旅游业对帕劳国内生产总值的贡献率超过85%，所以情况很好 — 真的很好。
如今，曾经挤满游客的帕劳迷人的海滩已经空无一人。酒店也是如此，包括在繁荣时期开始的被封存的建筑项目。旅游公司已经关闭，前往帕劳著名的岩石岛的游船也不会去任何地方。
帕劳是西太平洋上由500多个岛屿组成的群岛，在与一个非常强大的敌人 — 中国交恶之后，帕劳政府被迫屈服。
在旅游热潮期间，中国投资者也参与了帕劳的大型建筑和商业项目，包括约60个酒店项目的99年租约，现在被搁置了。
帕劳太平洋航空公司(Palau Pacific Airways)上月宣布，自中国对帕劳实施旅行禁令以来，该公司的预订额暴跌了50%，随后该公司宣布将关闭帕劳。
“中国政府把帕劳列为非法旅游目的地，可能也是最有可能的原因是缺乏外交地位，”运营该航空公司的海之情集团(Sea Passion Group)表示。
该公司还表示，7月或8月，这家直接从中国大陆起飞的航空公司没有接到来自中国的预订单。
该航空公司对路透社表示，中国政府正在“努力减缓或阻止前往帕劳的游客”。
帕劳总统托米·雷蒙杰索说，中国没有正式表态，但这个超级大国的意图“不是秘密”。
雷蒙杰索对路透社表示：“中国希望我们和台湾的外交友人改用，这不是秘密。”“但对帕劳来说，决定一个中国的政策不是我们的选择。”
雷蒙以索说，虽然中国的旅游和投资在帕劳受到欢迎，但帕劳的国家理念更接近台湾。
台湾指责中国大陆利用经济刺激来赢得盟友。
本周，萨尔瓦多宣布与台湾断交，正式与中国建立外交关系，标志着北京方面的又一次胜利。
继2016年的非洲岛国圣多美和普林西比(Sao Tome and Principe)和2017年的巴拿马之后，多米尼加共和国和布基纳法索(Burkina Faso)今年5月都放弃了与台湾的关系。
除帕劳禁令外，北京还禁止旅游团前往梵蒂冈城 — 另一个承认台湾的小国。
最近，中国政府向仍将台湾视为一个独立国家的外国公司发出了要求，其中包括在名单里将台湾列为国家的航空公司。它对香港和澳门也提出了类似的要求。
澳洲航空(Qantas)、美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta)和联合航空(United Airlines)等航空公司表示，它们将相应地修改自己的网站。
但至于帕劳是否会因为感受到来自中国的压力而退让，帕劳似乎仍在坚持。
雷蒙杰索说，帕劳有一个从失去中国游客中恢复过来的计划，重点是腰缠万贯的游客：帕劳已经开始以“质量重于数量”的方式，将自己重塑为一个豪华旅游目的地，而不是大众度假胜地。
但2013年卸任的前总统约翰逊·托利比昂(Johnson Toribiong)谈到了在帕劳投资的重要性，并表示，该国不应孤立自己。
托利比昂说：“我喜欢台湾，但就连台湾人现在都要中国大陆市场，商人们也想要中国，他们不在乎政治，全都考虑经济。”
帕劳一边与台湾保持关系，另外却还惦记着赚中国人的钱。如果未来连国家生存都成了大问题，看这个太平洋小国帕劳还能硬抗到多久?