拜登访问俄亥俄州克利夫兰,推动基础设施建设计划

拜登总统5月27日前往俄亥俄州克利夫兰访问,就基础设施建设计划发表演讲。拜登的计划包括5060亿美元用于道路、桥梁和重大项目,其中40亿美元用于电动汽车基础设施,8亿美元用于重新建设社区,140亿美元用于增强弹性。

拜登在讲话中说:“现在我们面临一个问题。我们将为未来建设什么样的经济?我们该怎么办?我相信这是我们彻底重建经济的时刻。” “华尔街不是这个国家的建设者,中产阶级建设了这个国家。工会造就了中产阶级。”

拜登总统在今年3月提出了一项2.3万亿美元的基础设施计划,此后一直与一些共和党参议员进行谈判,希望得到两党达成共识。拜登的提议要求拨款9280亿美元,用于加强对美国的实体基础设施建设。

除了基础设施计划之外,拜登总统还提出了一项1.8万亿美元的包括医疗保健、儿童保育和教育的基础建设计划,拜登的基础设施一揽子计划希望得到两党的支持。

拜登表示:“现在是时候奠定我们已经打下的基础,对我们的家庭、社区和国家进行大胆投资了。”“我们从历史中知道,这类投资对每个人来说都是提高了经济的下限和上限。”

共和党人西弗吉尼亚州参议员雪莱·摩尔·卡皮托(Moore Capito)5月27日对拜登基础设施建设计划的规模和范围表示了异议,认为该计划扩大了基础设施的传统定义,并推动一项最新的提议。

白宫新闻秘书普萨基(Jen Psaki)5月27日表示,在最初的评估中,我们注意到卡皮托在提议中增加了一些建设性的内容,包括公路、桥梁和铁路。与此同时,我们仍然担心,他们的计划仍然没有为创造就业的关键需求提供实质性的新资金,比如修复我们的退伍军人医院、建设现代铁路系统、修复我们的交通系统、移除危险的铅管,以及推动美国在创造就业的清洁能源经济方面的领导地位。除此之外。

普萨基说,白宫还担心,为该计划而提出的手段仍然不清楚,“我们担心,新冠病毒救援资金的大幅削减可能会危及对小企业、餐馆和农村医院的援助,这些医院将利用这笔资金在疫情爆发后恢复元气。”

拜登总统曾提议将公司税提高到28%,以支付他的基础设施计划,但共和党人反对这一机制,因为这将改变前总统特朗普签署的2017年税改方案中对公司税的修改。

拜登总统还曾表示,重建经济计划正在发挥作用,利用过去四个月的努力,为中产阶级注入新的活力,并推动将最低工资提高到每小时15美元。

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