全美电视奥斯汀8月26日报道，美国电动汽车制造商特斯拉（Tesla）的供应商日本松下控股（Panasonic）公司正在讨论在美国再建一座约40亿美元的电动汽车电池工厂。
知情人士说，日本松下公司正在考虑将俄克拉荷马州作为新工厂的选址，但不能保证会达成协议。
松下公司已经与特斯拉公司在内华达州联合运营了一家电池厂。包括特斯拉公司在内的电动汽车制造商正在提高产量，并要求供应商提供更多电池，以减少许多热门电动汽车车型的长时间等待时间。
松下公司今年7月表示，计划在美国堪萨斯州建造一座价值约40亿美元的电动汽车电池工厂。除此之外，松下公司还将建设这家新的工厂，了解松下公司计划的人士将这两家工厂描述为产能相近的双胞胎。
今年4月，特斯拉公司开始从其位于得克萨斯州奥斯汀地区的新电动汽车工厂交付车辆。堪萨斯州和俄克拉荷马州将是特斯拉公司在得克萨斯州的工厂供货的便利地点。此外，电动汽车初创公司Canoo也表示，计划在俄克拉荷马州建厂。该公司去年公布了与松下公司的供应协议。
在堪萨斯州赢得松下公司的早期投资后，俄克拉荷马州是松下公司投资设厂的新地点头号竞争者。
松下公司表示，该公司在美国的优先任务之一是将一种新型锂离子电池商业化，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾称赞这种电池是“世界上最先进的电池”。
圆柱形4680电池——以其46毫米直径和80毫米高度命名——比松下公司目前供应给特斯拉公司的其他电池更大、更强。松下公司和特斯拉公司都表示，这项技术可以提高电动汽车的整体经济效益。
俄克拉荷马州参议院在今年4月通过了一项法案，将向一家未具名公司运营的大型制造工厂提供至多6.98亿美元的退税和激励。俄克拉荷马州参议院拨款委员会主席罗杰·汤普森（Roger Thompson）当时在一份声明中表示：“这一努力旨在吸引一家将在五年内投资至少36亿美元并创造至少4000个新就业岗位的公司。” 俄克拉荷马州州长凯文·斯蒂特（Kevin Stitt）则说，它将是“全国最大的工厂之一，是一个非常非常大的工厂。”
美国总统拜登签署的的“降低通胀法”（Inflation Reduction Act）要求，至少50%的电动汽车电池在美国本土生产，才有资格享受联邦政府的折扣。