全美电视新闻12月13日华盛顿报道，根据美国劳工统计局（BL S）今天发布的数据，美国11月消费者价格指数（CPI）增速有所降温，表明美国经济正在放缓，也表明美联储（FED）为抗击通胀而采取的激进加息行动开始产生效果。
美国劳工统计局的数据显示，这是美国自2021年12月以来最小的12个月增幅，当时的增幅为7.0%。按月计算，通胀率仅上升0.1%，而10月份为0.4%。与去年同期相比，通货膨胀率达到7.1%，低于10月份的7.7%，也低于分析师预期的7.3%。
经通货膨胀调整后，美国最近一个季度所有工人的周实得工资中位数为361美元，未能超过2019年第四季度的362美元，而且在新冠状病毒疫情期间的这个阶段，它才刚刚出现第一次季度增长，持续的高油价严重侵蚀了美国的利润。
美国劳工统计局今天公布的数据显示，美国汽油价格首次持续下降。截至上周，汽油平均价格已经低于一年前的水平。根据美国汽车协会（AAA）的数据，美国今天的汽油平均价格为3.24美元。该协会的数据显示，美国南部和平原各州的平均价格已经跌破3美元。尽管如此，美国经济中仍有迹象表明，价格增长正在降温。
随着需求放缓和供应增加，美国服装、电子产品和家用电器等耐用品的价格也开始放缓。秋季购物季的头条新闻都是大型零售商大幅打折以清理过剩库存的消息，这是新冠病毒疫情封锁时期消费模式回落和供应链瓶颈缓解的结果。上周，美国跟踪商品和服务生产者的另一种通胀指标也显示价格增长放缓。值得注意的是机票、汽车零部件和酒店住宿价格的下降。
凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的数据显示，美国二手车价格也在继续下降，尽管由于豪华车销售强劲，新车价格在11月飙升至48,681美元的新高。汽车价格是衡量通胀的“核心”指标的第二大组成部分，其中不包括通常波动较大的食品和能源价格。
核心通胀的最大组成部分是租金。根据租赁网站“公寓名录” （Apartment List）的数据，11月份全国租金中位数环比下降1%，至1356美元。这是该指数今年连续第三个月下跌，也是连续第二个月打破自2017年1月开始的历史上最大月度跌幅记录。
美联储将于12月14日宣布最新的利率决定。市场普遍预期美联储将加息0.5%，较最近连续四次加息0.75%有所放缓。美联储一直试图通过提高借贷和投资成本来抑制需求，以减缓通胀。