全美电视2月20日佛罗里达坦帕麦克迪尔报道，美军官员说，正在对2023年11月底一架美军V-22鱼鹰（Ospreys）飞机坠毁事故进行调查，事故涉及该架飞机的螺旋桨旋翼齿轮箱。这是美国空军V-22鱼鹰在不到2年的时间里第4次致命坠毁事故，已经造成8名美军飞行员死亡，以及20名美国军人丧生，并导致了美国军方所有部门在2023年12月停飞所有鱼鹰飞机。
据知情人士透露，美军鱼鹰飞机在日本的坠机原因仍在调查之中，目前尚未确定。 美国空军特种作战司令部（AFSOC）发言人表示，该司令部目前没有提供新的信息。
鱼鹰飞机可以像直升机一样垂直起飞，但随后会倾斜两个旋翼，像双螺旋桨飞机一样飞行。 美国军方有大约400个由美国海军、海军陆战队和空军使用的鱼鹰飞机，但大多数都是由海军陆战队驾驶的。
在过去，鱼鹰飞机有时会遇到一个被称为“硬离合器交战”的问题，在2022年6月的一次事故中，造成了5名海军陆战队员死亡。 2023年2月，美国军方表示，尽管他们还没有确定硬离合器事故的根本原因，但美国军方99%的人确信离合器问题已经解决。
美国军方负责这架飞机的联合项目办公室表示，所有三个服务部门都报告的19个离合器中的最后一次发生在2023年1月。 五角大楼联合项目办公室在一份声明中表示，美军领导人正在努力为美军人员提供“尽可能安全、最可靠的飞机”，在决定回复飞行计划时，美军人员的安全保障和V-22飞机的可靠性仍然是讨论的优先事项。
据多名美军官员说，虽然人们最初认为鱼鹰停飞可能持续一年，但现在预计这架飞机可能在几周内很快就会恢复飞行。
据报道，美国海军和海军陆战队的鱼鹰飞机事故和危险数据显示，其他涉及螺旋桨转子的齿轮箱中自2022年7月以来，至少发现了7个金属芯片，尽管没有造成死亡。
该飞机的两个双轮旋翼都有自己的齿轮箱。 齿轮箱和摩托车一样大，功能类似于汽车的传动。 盒子里有磁铁，可以探测到像指甲一样小的松散金属芯片。
据数据显示，2022年11月一架海上鱼鹰飞机发生的一架螺旋桨齿轮箱芯片仍在调查中。 空军的详细事故数据无法及时公布。