全美电视4月12日亚特兰大报道，达美航空公司（Delta Air Lines)将从5月1日开始改变登机流程，以加快乘客登机速度。
如果你乘坐航空公司的飞机，你必须知道你在哪个区域号，才能按照正确的顺序登机。专家表示，这一举措算不上创新，而是反映了大多数航空公司所遵循的传统登机方式的回归。
这是因为达美航空正在为所有航班引入编号的登机区，这意味着乘客将有一个区域编号，而不是按航空公司状态或票价等级标记的登机组，比如“天合优享”(Sky Priority)。该航空公司强调，登机命令不会改变，但团体名称会改变。
当达美航空在2018年推出其品牌票价登机流程时，它称区域登机“已成为过去”。但这家航空公司现在正在恢复传统的登机方式，一些专家称这对一家创新型航空公司来说是不寻常的举动。
需要更多帮助的乘客仍将像往常一样，在第一区包括达美航空一等舱和头等舱的乘客之前登机。第二区将包括钻石奖章会员（Diamond Medallion Members）及达美精选（Delta Premium Select）机票持有人。
根据达美航空网站上的一张图表，“舒适+”乘客将在第三区登机，“天空优先”乘客将在第四区登机。当基本经济舱乘客登机时，区域号码将增加到8个。
达美航空表示，该变化很小，但对于不经常乘坐飞机的乘客和不会说英语的乘客来说，这一过程可能会更容易，因为他们只需要听一串数字就能知道何时轮到他们登机。达美航空补充说，这一变化也将减轻登机口工作人员的压力。不过，一些旅游专家质疑这一变化是否会有意义地加快登机过程。
达美航空在一份声明中表示，这一“简单的改变”将“让乘客更清楚地了解登机顺序，让登机过程更直观——尤其是对不经常出行的乘客或可能在登机口遇到语言障碍的乘客。”
达美航空补充说：“编号区域也将与我们的合资企业和国际合作伙伴更紧密地联系在一起，为国际客户提供更简化、更一致的旅行体验。 ”
达美航空首席执行官巴斯蒂安（Ed Bastian）在4月10日该公司第一季度收益电话会议上谈到了这一变化。巴斯蒂安说：“当你拿着号码排队时，我们都受过训练，知道什么时候轮到我们了。”
该航空公司仍然优先考虑拥有航空公司身份或在特定航班上购买了更高舱位票价的乘客。例如，坐在飞机后半部靠窗座位的乘客首先登机将加快这一过程。达美航空根据乘客对该航空公司的忠诚度和机票价格将乘客分配到登机组。
可以肯定的是，任何能够加快乘客登机速度的举措都可能让航空公司在竞争对手面前占得先机。
该航空公司4月10日公布其今年第一季获利3700万美元，并称在夏季旅游旺季来临之际，航空旅行需求强劲。