6月29日加州山景城讯，美国自动驾驶汽车公司Waymo和美国网约车公司Uber今天确认，在美国亚利桑那州的凤凰城，用户已无法再通过移动应用程序叫到Waymo的自动驾驶出租车（robotaxi）。
Waymo公司在美国运营着一支拥有约4000辆自动驾驶汽车的车队；目前，其在德克萨斯州的奥斯汀（Austin）和佐治亚州的亚特兰大（Atlanta）提供的无人驾驶乘车服务仅通过 Uber公司的应用程序平台进行。在美国其他9个城市，Waymo公司的自动驾驶出租车服务主要通过其自有应用程序提供，同时也通过与公共交通系统的合作进行有限度的运营。
网约车公司Uber今天在一份声明中表示：“凤凰城是我们与 Waymo合作的首个试点市场，当时的部署规模有意受到限制，仅投入了十几辆专用于该项目的车辆。我们从这次合作中获益良多，这助力我们在奥斯汀和亚特兰大迅速扩大了业务规模，在这两地，数百辆 Waymo 自动驾驶汽车独家通过 Uber 平台提供服务，且覆盖范围仍在不断扩大。”
此次自动驾驶出租车试点项目的终止，引发了人们对Uber公司在未来自动驾驶服务领域主导地位的质疑。
Uber公司的高管一直将该公司定位为自动驾驶出租车运营商挖掘市场需求所必须依赖的关键平台。这家网约车巨头已与除特斯拉（Tesla）以外的所有主要自动驾驶汽车开发商建立了合作伙伴关系。
目前，亿万富豪马斯克的电动汽车公司特斯拉尚处于起步阶段的自动驾驶出租车服务，在美国德克萨斯州仅运营着一支规模极小的车队，其中包括 69 辆已注册的自动驾驶车辆。
Waymo公司在一份声明中表示，与Uber公司的这项合作是一次“富有成效的试点，为全球范围内的未来扩张与合作铺平了道路”。这家美国科技公司谷歌（Google）的姊妹公司此前为在凤凰城 Uber 试点项目投入的自动驾驶车辆将继续在该地区运营，并转而通过与Uber Eats汽车外卖的竞争对手DoorDash提供自动驾驶配送服务。
Waymo公司计划于今年6月晚些时候在美国田纳西州的纳什维尔（Nashville）通过 Lyft 提供自动驾驶出租车服务，且不设独家合作限制。
Uber公司则计划在亚利桑那州的凤凰城与另一家自动驾驶公司合作，但未透露具体是哪家公司。
去年秋天，特斯拉公司获得了在美国亚利桑那州运营网约车服务的许可，这是其兑现“在美国建立大规模自动驾驶出租车服务”承诺迈出的一步。该公司还在亚利桑那州获得了在车内配备人类安全员的情况下测试自动驾驶汽车的许可。
今年3月，美国电商巨头亚马逊（Amazon）旗下的Zoox 表示将进行测试，并希望今年将其无人驾驶网约车服务扩展至凤凰城。
在第一季度财报电话会议上，Uber公司首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）大力宣传了该公司在无人驾驶汽车领域的合作伙伴关系，其中包括与Rivian、Zoox、中国的“小马智行”（Pony.AI）以及克罗地亚公司 Verne 达成的协议。
科斯罗萨西说：“Uber 平台上的自动驾驶出行订单量同比增长了十倍以上；目前我们的服务已覆盖八个城市，并计划在年底前扩展至多达 15 个城市。”
Waymo公司无疑是美国市场的自动驾驶出租车服务的领跑者，并正着眼于今年的国际市场扩张。自上个月以来，该公司针对软件问题发起了两次主动召回，其中包括修复导致 Waymo 自动驾驶出租车驶入亚利桑那州凤凰城高速公路施工区域的故障。