9月10日华盛顿讯，美国劳工部今天指出，8月份生产者商品价格的上涨中，超过三分之一归因于柴油成本的增加，上个月柴油价格上涨了24.1%。美国柴油价格今天有史以来首次突破每加仑6美元。
柴油价格上涨的影响已在批发层面显现。专家指出，随着美国企业将上涨的能源成本转嫁给美国消费者，这种价格飙升可能会产生连锁反应。
根据美国汽车协会（AAA）的数据，全美柴油平均价格今天升至每加仑6.05美元的历史新高，较一年前的3.71美元上涨了60%以上。柴油广泛用于卡车运输和铁路运输，影响全美货物运输成本，以及建筑和农业领域。
实时追踪燃油价格变动的GasBuddy也显示，柴油价格已突破6美元大关。美国汽车协会报告称，全美汽油价格近期也持续快速上涨，今天全美平均价格达到每加仑4.29美元。
经济学家表示，企业在很大程度上尚未将柴油价格上涨的成本转嫁给消费者。但凯投宏观（Capital Economics）北美高级经济学家托马斯·瑞安（Thomas Ryan）指出，如果柴油成本持续居高不下，这种情况在未来几个月内可能会发生改变。
瑞安表示，美国柴油价格上涨是“家庭至少在今年余下时间里必须承受的局面”。
GasBuddy 石油专家帕特里克·德·哈恩（Patrick De Haan）表示，柴油价格上涨源于持续不断的伊朗战争，这抑制了全球石油供应。
哈恩表示，乌克兰对俄罗斯能源基础设施发动的无人机袭击大幅削弱了俄罗斯的炼油能力，也加剧了价格上涨的压力。
哈恩还表示：“目前俄罗斯的柴油供应量不足以支撑出口，而不幸的是，对于几乎所有重型机械都依赖柴油的全球经济而言，这是一个重大问题。”
随着美国与伊朗之间冲突的升级，作为国际基准的布伦特原油价格今天飙升至每桶108美元。专家还指出，中东和俄罗斯炼油产能的全球性紧缩导致了柴油价格的飙升。
据专注于地缘政治的无党派智库“大西洋理事会”（Atlantic Council）称，自今年年初以来，乌克兰大幅增加了针对俄罗斯炼油厂的无人机袭击频率，也导致了燃料短缺。
炼油活动放缓引发的供应紧张是柴油价格涨幅超过汽油价格的主要原因；根据美国汽车协会（AAA）的数据，目前汽油价格徘徊在每加仑4.28美元以上。
预计这种供应紧张状况将持续相当长一段时间。标普全球能源（S&P Global Energy）的分析师在今天的一份报告中表示，他们预计全球石油产量在2027年底之前无法恢复到战前水平，这与该研究机构此前的预测不同。
专家指出，今年美国消费者在很大程度上未受柴油价格飙升的影响。这是因为零售商通常与供应商签有现有合同，并拥有足够的利润空间来消化额外成本。然而，一旦这些合同重新谈判，企业不得不开始支付燃油附加费，它们消化成本的缓冲空间就会缩小，从而可能促使它们将这些成本转嫁给消费者。
哈恩表示：“真正的转折点在于，如果柴油价格高企的局面持续超过6周，影响就会真正开始向下传导，因为那些大型终端用户迟早会被迫进行大规模采购。” 这种传导效应最可能显现的领域之一就是杂货店。
密歇根州立大学食品经济学家 David Ortega 在接受哥伦比亚广播公司（CBS ）新闻采访时通过电子邮件指出，需要冷藏且长途运输的食品，如海鲜和新鲜农产品最容易受到价格上涨的影响，而耐储存食品和本地采购的产品则较少受到燃油成本波动的影响。
柴油价格的飙升也会推高其他成本。哈恩表示：“如果你打算购买家具，价格可能会大幅上涨，变得相当昂贵。如果你想买新车，运费也可能飙升，这种连锁反应将波及各个领域，但具体表现各不相同。”