全美电视3月12日华盛顿报道，美国联邦航空管理局（FAA）在对737 Max飞机的生产进行了为期六周的审计后，发现波音公司及其主要供应商之一拥有的设施存在“数十个问题”。
美国联邦航空管理局在阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架737 Max 9航班的舱门爆裂脱落后开始对波音公司展开调查。该事件引发了外界对波音质量控制措施的密切关注。
《纽约时报》(New York Times）今天发布的报告基于对美国联邦航空局内部幻灯片演示的审查，并概述了审计人员发现的众多问题。许多问题都属于未能遵循“批准的制造流程”和未能保留适当的质量控制文件的范畴。
美国联邦航空管理局审计员发现，在进行的 89 项产品审计中，波音公司通过了 56 项测试，但未通过其中 33 项测试。
在为期六周的审核中，美国联邦航空管理局还进行了13项产品审核，重点关注为波音737 Max生产机身的飞机结构生产商Spirit AeroSystems，其中只有 6 项审核通过，7项审核未通过。
《纽约时报》查阅的一份文件发现，该公司的一名机械师使用酒店钥匙卡检查门封条。据报道，在另一个例子中，美国联邦航空局看到该航空公司机械师将液体肥皂涂在门密封件上，作为“装配过程”中的润滑剂。
据报道，该公司的发言人表示，该公司正在“审查所有已发现的不合格情况，以采取纠正措施”。
今年2月下旬，美国联邦航空管理局给波音公司90天的时间来制定质量控制改进计划。大约在同一时间，专家小组对波音公司的报告发现，其高级管理层和员工之间在安全文化方面存在“脱节”。
2018年和2019年发生的两起涉及波音737 Max飞机的坠机事件导致机上所有乘客和机组人员死亡，总共 346 人。此后，美国国会要求该小组提供这份报告。
针对《纽约时报》的报道和最近的专家小组报告，波音公司表示，它将继续“立即实施变革并制定全面的行动计划，以加强安全和质量”。
波音公司在给媒体的一份声明中表示：“我们专注于在每一个环节采取重大、经过验证的透明行动。”
除美国联邦航空管理局外，美国国家运输安全委员会（NYSB）也在调查导致阿拉斯加航空事件中737 Max喷气式飞机航门爆裂脱落的原因，据报道，美国司法部已开始对该公司进行刑事调查。